深圳出台自动驾驶道路测试指导意见

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[汽车之家 消息] 继北京、上海、重庆、杭州以后，深圳也将为主动驾驶车辆开放门路测试。3月16日，深圳交通运输委员会公布了《关于规范智能驾驶车辆门路测试有关事情的引导定见（收罗定见稿）》。（点击检察政策原文）

按照引导定见，车辆在测试进程中应知足三大概求：一、测试主体必需依照划定，在测试车辆指定位置安排姑且行驶车号牌并张贴“智能驾驶测试车辆”标识。二、当测试车辆在“智能驾驶”模式运行时，测试驾驶人理当始终监控车辆运行状况及四周情况并做好随时接收的筹备。三、测试车辆在测试时代，不得搭载与测试无关的职员或货品。

测试主体应具有补偿能力，应采办每车不低于五百万元的交通变乱责任保险或供给由银行出具的很多于五百万元的智能驾驶门路测试变乱补偿保函。

在测试时代产生交通变乱或违法举动的，由违法举动产生地公安构造交通办理部分依照现行门路交通平安法令律例举行处置；测试驾驶人或测试主体的举动组成犯法的，公安构造依法究查其刑事责任。

2017年12月，北京市出台了主动驾驶上路测试引导性文件，供给了真实交通情况的测试机遇。2018年3月1日，上海市当局召开消息公布会先容了《上海市智能网联汽车门路测试办理法子（试行）》相干环境，而且向上海汽车团体股分有限公司和陽萎治療,上海蔚来汽车有限公司颁布了第一批开放门路测试派司。3月14日，重庆市公布了《重庆市主动驾驶门路测试办理施行细则（试行）》。近日，杭州第一条主动驾驶测试门路行将竣工。

从封锁测试场走向大众门路测试，是主动驾驶车辆技能研发与财产化的关头环节。真实驾驶情况测试所获数据的价值更高，对主动驾驶算法的更新迭代大有好处。愈来愈多的都会开放主动驾驶门路测试，也就象征主动驾驶离咱们不远了。但整体来看，咱们国度只有处所当局茵蝶,出台的政策，缺少中心当局制订的同一规范，这是如今必要迫切解决的问题。（文/汽车之家 杜俊仪）

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