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注意平安与政策立异的北京正在成为主动驾驶成长的焦点都会。9月21日，据北京智能车联财产立异中间网站（北京市主动驾驶测试办理第三方办事机构）最新信息显示，日前得到北京市主动驾驶车辆门路测试资历的车辆已到达34辆，天下领先。作为天下第一个出台主动驾驶测试政策、容许主动驾驶小范围实验的都会，跟着主动驾驶路测车辆的不竭增长，北京正有条不紊的鞭策主动驾驶事情的深化。
（得到北京市主动驾驶车辆门路测试资历的企业）
数据显示，今朝得到北京市主动驾驶车辆门路测试资历的企业已达7家，得到路测资历的车辆总数达34辆。baidu自本年3月得到5张北京首批T3级主动驾驶路测号牌后，现在已得到了25张路测号牌。与此同时，北京的主动驾驶路测门路里程也在快速增加。按照北京市公安局公安交通办理局公布的告示，北京市新增房山区11条门路作为主动驾驶车辆测试门路。加之本年3月，北京开放的经济技能开辟区、顺义区和海淀区33条测试门路，北京市主动驾驶测试门路已达44条，总长度123千米，是海内开放主动驾驶测试门路最长的都会。
（北京市开放测试门路）
主动驾驶在北京的快速成长，离不开北京市当局在相干政策方面的立异支撑，和完美与严酷的羁系划定，以此包管主动驾驶技能的测试平安。北京市支撑扶植国度智能汽车与伶俐交通（京冀）树模区供给的封锁测试场实验门路笼盖京津冀地域都会、村落、高速85%的交通场景。为确保主动驾驶车辆行驶平安，触及所有路测车辆须经由过程5000千米以上的封锁测试场平常练习，路测车辆上路火线下必要经由过程专业评估，上路后还要安装羁系装备、上传数据，随时接管监视等多项内容。
baidu也曾屡次暗示，平安是baidu在全力成长主动驾驶技能时的第一原则。从baidu主动驾驶营业建立起头，组建的团队中就包含了决议计划计划、平安、数据、仿真等专门的团队。所有baiduApollo主动驾驶车在正式上路测试前，城市颠末从仿真练习、到封锁园地练习再到开放路段练习的进程，从而在最大水平保障车辆的平安性和不乱性。同时，每辆主动驾驶车辆均会配备颠末严酷培训的平安员，而且会限制平安员的事情时长，保障平安员精力丰满，防止委靡状况上路。内化于心，外化于行，baiduApollo始终践行平安第一的焦点理念。
（本年3月，baidu得到北京首批主动驾驶路测号牌的车辆）
除鼎力成长主动驾驶之外，baidu还注意将智能交通由车向路延展。前不久，baidu方才颁布了业内首个车路协同开源方案，颁布发表将于2018年末正式开源Apollo车路协同方案，向业界开放baiduApollo在车路协同范畴的技能和办事，周全修建“人-车-路”全域数据感知的智能路网，让主动驾驶进入“聪慧的车”与“智能的路”互相协同的霈方,新阶段，与业界一块儿，迈出智能交通扶植的关头一步。
开源车路协同方案，表现出baiduApollo开放赋能成长的焦点计谋。究竟上，baiduApollo一向器重开放，今朝已具有126家互助火伴，是全世界最大的主动驾驶开放生态。相干数据显示，至2030年中国颇有可能成为全世界最大的主动驾驶市场。作为主动驾驶“国度队”，信赖在国度政策的支撑下，baiduApollo将会继续立异主动驾驶界的“中国速率”，率领中国主动驾驶财逢甲民宿,产抢占全世界新高地，为人们出行带来倾覆性的扭转。
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發表於 2019-6-6 17:47:47
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