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雷锋网(公家号：雷锋网)按：曩昔几十年来，全世界生齿爆炸性增加，再加之都会化过程加速，很多都会已拥挤不胜。是以若何帮忙人们高效出行成为了一个不能不面临的问题，若是处置欠好，这一问题随时会成为按时炸弹。在如许的布景下，很多国度还老龄化趋向尽显，同时节能减排使命很是沉重，其实是使人头疼。
毫无疑难，科技将在解决这些问题时饰演首要脚色，但真正在“挽救人类”的并不是咱们常常听到的硅谷精英，而是荷兰人。本文由雷雙眼皮,锋网编译自 TNW。
家喻户晓，荷兰如今是真实的自行车王国，这里绿色出行的观点已深刻人心。
不外大师不晓得的是，这个以风车为咭片的欧洲小国其其实主动驾驶之路上的摸索可以追溯到 1995 年。同时，借助当局的 2025 年零排放法案（针对大众交通车辆），荷兰的电动巴士制造商近来几年迎来了大成长。
上个月我有幸到荷兰一游，并且还成为了荷兰外商投资局的座上宾，并观光了荷兰在主动驾驶和出行技能上的最新功效。
一般来讲，这类类型的观光都是蜻蜓点水，你只能看个外相，但此次为期三天的观光却让我收成颇多。
此次的观光其实不眼科,触及甚么特定的公司或技能，但我见到的每@小%8妹妹FG%我@恍如都放下了成见，他们都在为统一个方针尽力。从概况上看，荷兰的钻研职员更器重智能出行的载体——主动驾驶汽车。确切，这是人类社会@初%t65qQ%次大范%2kk5s%围@摆设的呆板人，但它只是蓝图的此中一环。
这点也很好理解，由于跟着车辆逐步智能化和主动化，车辆之间、车辆与门路之间、车辆与根本举措措施之间的通信也在快速前进。换句话说，咱们有需要教这些主动驾驶汽车将它们四周情况和车辆的及时数据斟酌在内。
确切，主动驾驶在实际中的利用应当斟酌数据、方针探测和社会习气等身分。来自主动化交通利用新创公司 2getthere 的 Robbert Lohman 认为，想让呆板知晓以上问题可不是件易事。
荷兰人确切有大局观，他们其实不迷信主动驾驶汽车，相反主动驾驶汽车与智能交通体系和相干根本举措措施的扶植才是解决车流拥挤的最好方案，如许才能在平安、效力和情况上获得三赢，同时还能一并解决事情岗亭和经济增加的问题。
若是你从宏观角度存眷过根本举措措施解决方案，就会发明范围经济效应正在一些不起眼的处所呈现出来。
拿重型卡车编组情势来讲，将来主动驾驶技能可能会起首在这一范畴获得利用。若是重型卡车车队能在高速上连结较短间隔均速行驶，不单能削减风阻的影响，还能省油且晋升平安性。
“我但愿本身的孩子将来能糊口在一个没有人类司机的世界，究竟结果如今每一年交通变乱城市夺去 120 万人的生命，而此中 95% 都是由于驾驶员本身的失误。”埃因霍温大学传授 Maarten Steinbuch 说。
在荷兰小镇代尔夫特的主动驾驶钻研会上（当局、学术机构、中小企业合办），我有幸目击“将来”的样子。
起首映入眼帘的就是 WEpod（下图），这款主动驾驶穿梭车 2016 年年头起头在荷兰运营。它不单是荷兰第一个投入运营的主动驾驶项目，也是世界上第一个开上大众门路的主动驾驶汽车。下一步，它将跨出荷兰国门，承当荷兰到德国的跨境运输使命。
在主动驾驶技能的成长中，荷兰最大的计谋上风反而是其河山面积小，如许一来相干根本举措措施的扶植就要轻易很多，相干政策也不会成为掣肘身分。
鉴于荷兰仍是全欧洲根本举措措施扶植最为完美的国度（全都城有 4G 笼盖），它成为主动驾驶最佳的测试地也是情理当中。
荷兰根本举措措施和情况部的 Edwin Nas 信赖，“从做中学”的方法让荷兰在主动驾驶技能上取患了领先上风，体系的迭代和调解，法令的完美等都有了包管。
同时，Nas 认为荷兰和欧洲的互助文化也是他们的上风之一。想让主动驾驶尽快进入市场，当局和公司间的互助必不成少。
在整合上，荷兰人也是领先一步，一多量研发中间，如开辟无线传感器的霍尔斯特中间都被整合进了研发链条。别的，大量在国际比赛上大放异彩的天才学生也成为了鞭策主动驾驶技能成长的中坚气力。
以南边大学的 Project Fuze 项目为例，他们就在为学生方程式角逐打造 3D 打印的赛车，而在角逐中堆集的履历绝对会在将来车辆上呈现出来。
别的，荷兰的 Delft Hyperloop 还拿到了马斯克的超等高铁全世界比赛奖，如今 Hardt Hyperloop 团队则在结合荷兰最大的公司将观点酿成实际，此次他们还要做世界第一。
在全部蓝图中，可延续成长也是首要一环，很多公司都在从分歧的角度思虑若何节能减排。举例来讲，Solliance 就在做下一代太阳能电池，而 Eurocarbon 在复合质料的出产上也处于世界先辈程度。
在各路专家的互助上，从国度到处所都在有条不紊的举行中。Connekt 就搭建了一个自力收集，将私营部分、学术界、公益组织和当局拉到了一块儿。
在观光的最后一站，咱们见地了阿姆斯特丹的智能都会。这里不单已颇具雏形，各个社区间还能分享专家和各类新项目。
最使人另眼相看的是阿姆斯特丹总体框架的搭建，它们已起头着手打造一个同一的软件平台并筹备以此来无缝办理交通资本和需求，削减资本的挥霍。
Next Urban Mobility 更是筹备打造新型交通中间，将汽车、自行车、大众交通和递送办事用智能和数据驱动的方法整合在一块儿。
这家公司的方针是成为交通行业的 Netflix，为用户供给“点播”办事。或许将来拥车会像采办 DVD 同样便捷。
当我飞回英国，脱欧的气象让我有些猜疑荷兰人的“大梦”可否做成。不外想一想也不难，究竟结果这里的人广泛又高又标致，并且根基会讲 4 国说话。
同时，荷兰人有个好习气，他们老是把测验考试新事物当做游戏。固然科技立异必定陪伴危害，但信赖乐观荷兰人能轻松挺过这一关。
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發表於 2019-6-6 15:24:38
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