北京自動駕駛車輛道路測試裡程超180萬公裡

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中新社北京9月14日電 (記者 於立霄)北京已開放自動駕駛測試門路超過200條，總長度700公裡，自動駕駛車輛門路測試裡程已超過180萬公裡。北京正在钻研開放更多的實驗場景，並操纵2022冬奧會契機周全開展氫能汽車自動駕駛等新技術應用。

北京市委常委、副市長殷勇在14日舉行的中關村先鋒論壇——中德智能新能源汽車產業論壇上作出以防水防油貼,上表述。

本次論壇以“未來出行·全世界匯智”為主題，殷勇暗示，在新一輪科技革命和產業革命的海潮中，智能新能源汽車由於交融了先進智造、移動通讯瘦身飲品,、人工智能、新能源等前沿技術成為行業發展的焦點，並將進一步推動汽車產品形態、交通出行模式，改變都會運行方法。

今朝，北京的純電動新能源汽車保有量已達35萬輛，未來兩年隨著包含北京奔馳、新能源工廠等項目陸續投產，北京的純電動新能源汽車產量將達40萬輛。

殷勇介紹說，北京剛剛發布了《氫燃料電池汽車發展的規劃》，計劃在2025年推廣應用商用氫燃料電池汽車超過1萬輛。

殷勇暗示，北京是中國自動駕駛汽車產業發源地，是中國擁有自動駕駛汽車企業和創新人材至多的都會。北京發展智能新能源汽車產業必要在研發、設計、制造、測試、應用等多個鏈條協調聯動。

今朝，北京正在積治療哮喘咳嗽,極推進新型基礎設施的建設，包含都會門路智能化革新、高精尖地圖技術體系創建、5G網絡和車聯網鋪設等。加速構成與自動駕駛和智能出行相協調的都會化數字底座，建設智自熱火鍋推薦,能網聯的交通基礎設施。

殷勇暗示，面向未來北京將繼續鼎力支撑智能新能源汽車產業發展，從車、路、雲、網、途等各個方面不斷擴大開放互助，加速創新步调，推動智能新能源汽車這個夸姣的科技願景早日足療養生,成為現實。

德國巴伐利亞州副州長胡貝特·艾伊萬格通過視頻發來致辭，他暗示，巴伐利亞州的企業會繼續在中國尋求投資機會，中德雙方加強在汽車電池技術、電驅動技術和汽車之外的軌道交通和航空交通等領域的交换與互助。(完)