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新尝试 威马推動私桩共享/探索V2G技術

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發表於 2022-3-29 15:36:30 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
近日,威马汽車開创人、董事长兼CEO沈晖在其小我微博暗示,從1月起头,威马汽車正在大范畴加快结构了“私桩同享”规划。用户可以經由過程“即客行”App的“私桩同享”规划,把本身的充電桩同享出来换取收益,或租用四周别人的闲置充電桩完成补能。官方但愿這可以最大水平解决無桩車主们的充電發急。

此外,威马一向在摸索“V2G”(車辆到電網)通讯技能。威马官方把車當作一個大的“充電宝”,波谷段给車充電,在波峰段反向给電網输電,經由過程這类“储能與输能”的切换,来均衡電網的负载。在将来,用户一样可以在V2G的進程中得到必定的嘉奖。

在此前威马汽車官方颁布其最新交付成就,12月交付5,062辆,四時度累计交付15,114辆,再创单季销量汗青新高!2021年,威马汽車整年累计交付智能纯電汽車44,157辆,同比增加96.3音波拉皮,%,靠近曩昔三年累计交付量总和。

在新產物方面,2021年10月威马汽車正式表态旗下首款纯電轿車――威马M7(参数|询價),其搭载了32颗傳感器,此中包含3颗固态539抓牌,激光雷达,同時配备4颗英伟达主動駕驶芯片Orin-X,最高算力达1016TOPS,将实現“全場景停車-城區門路-城際高速”用車的智能化場景全笼盖,新車规划于2022年量產交付。威马汽車将在2021年12月8日正式向W6用户推送living mate 3.3版本進级软件,本次OTA從智能駕驶和人車交互两大层面举行了體验晋升。進级完成後,威马W6的智能停車、语音車控、駕驶平安、SOA自界说場景编程、仪表與中控界面设淡斑筆,计、座舱凝听體验均实現优化。

企業层面人工植牙,,2021年12月1日威马汽車颁布發表D2轮融資已得到1.52亿美元。此中,中國知名高端房地產企業雅居樂团體领投1.4亿美元。這是继本年10月初得到超3亿美元D1轮融資後,威马汽車顺遂启動D2轮融資。截至今朝,本轮总融資额已到达4.57亿美元。(文/汽車之家 周易)
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