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英伟达再下一程 為台灣國研院自动驾驶研究提供仿真程序/计算機/模型

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發表於 2022-1-18 19:13:14 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
据外媒报导,本地時候4月18日,中國台灣國度实行钻研院(國研院,NARL)與圖形芯片制造商英伟达(Nvidia Corp)签订了一份有關推行主动驾驶技能的体谅备忘录(MOU),英伟达许诺将同享其多個主动驾驶仿真体系。

2月25日,國研院曾推出台灣首個封锁式主动驾驶汽車实验場CAR(網联汽車、主动驾驶汽車和門路测试)实行室,并且NARL與宏碁公司(Acer Inc)、7Starlake公司、國立乐成大學(NaTIonal Cheng Kung University)、中华电信股分有限公司(Chunghwa Telecom Co)和其他公司也创建了互助火伴瓜葛。

NARL院长王永和暗示,主去疣膏,动驾驶技能與物联網(Internet of Things)、人工智能(AI)和5G挪动收集技能的成长紧密亲密相干,也是培育人材和促成工業增加的關头范畴。

科技部部长陈良基暗示,很多台灣公司都擅永生產汽車组件和子体系,而英伟达作為研發車辆节制体系的领军企業,可觉得此类公司供给测试產物的平台。

英伟达全世界副总裁兼台灣區总司理邱丽孟暗示,英伟达在全世界具有近370個互助火伴,规划将與CAR实行室的用户同享其仿真步伐Drive ConstellaTIon和Drive Sim、頸椎痛貼布,汽車计较機Drive AGX和名為BB8的主去濕氣穴道,动驾驶汽車模排便貼,子。用户将可以或许在夜間、狂風雨和其他气候前提下的摹拟場景中测试汽車部件和体系。被问及利用其体系的费历時,邱丽孟暗示,该公司一般會向利用其体系的汽車制造商一次收取1亿美元。

NARL计划和推动辦公室副钻研員张龙耀颁布了一個為期4年的计划蓝圖,在2022年以前進级CAR实行室的举措措施,包含规划创建5G收集,并在本年晚些時辰创建一個現实交通變乱阐發数据库。CAR治療腰椎痛,实行室采集的测试数据将由NARL國網中間(NaTIonal Center for High-performance CompuTIng)辦理。至于若何向用户收费,還需進一步举行會商。

本文来自盖世汽車網,本文作為转载分享。
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