英伟达再下一程 為台灣國研院自动驾驶研究提供仿真程序/计算機/模型

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据外媒报导，本地時候4月18日，中國台灣國度实行钻研院（國研院，NARL）與圖形芯片制造商英伟达（Nvidia Corp）签订了一份有關推行主动驾驶技能的体谅备忘录（MOU），英伟达许诺将同享其多個主动驾驶仿真体系。

2月25日，國研院曾推出台灣首個封锁式主动驾驶汽車实验場CAR（網联汽車、主动驾驶汽車和門路测试）实行室，并且NARL與宏碁公司（Acer Inc）、7Starlake公司、國立乐成大學（NaTIonal Cheng Kung University）、中华电信股分有限公司（Chunghwa Telecom Co）和其他公司也创建了互助火伴瓜葛。

NARL院长王永和暗示，主去疣膏,动驾驶技能與物联網（Internet of Things）、人工智能（AI）和5G挪动收集技能的成长紧密亲密相干，也是培育人材和促成工業增加的關头范畴。

科技部部长陈良基暗示，很多台灣公司都擅永生產汽車组件和子体系，而英伟达作為研發車辆节制体系的领军企業，可觉得此类公司供给测试產物的平台。

英伟达全世界副总裁兼台灣區总司理邱丽孟暗示，英伟达在全世界具有近370個互助火伴，规划将與CAR实行室的用户同享其仿真步伐Drive ConstellaTIon和Drive Sim、頸椎痛貼布,汽車计较機Drive AGX和名為BB8的主去濕氣穴道,动驾驶汽車模排便貼，子。用户将可以或许在夜間、狂風雨和其他气候前提下的摹拟場景中测试汽車部件和体系。被问及利用其体系的费历時，邱丽孟暗示，该公司一般會向利用其体系的汽車制造商一次收取1亿美元。

NARL计划和推动辦公室副钻研員张龙耀颁布了一個為期4年的计划蓝圖，在2022年以前進级CAR实行室的举措措施，包含规划创建5G收集，并在本年晚些時辰创建一個現实交通變乱阐發数据库。CAR治療腰椎痛,实行室采集的测试数据将由NARL國網中間（NaTIonal Center for High-performance CompuTIng）辦理。至于若何向用户收费，還需進一步举行會商。

本文来自盖世汽車網，本文作為转载分享。