31岁企業家車祸去世 好友:事發時駕驶蔚来汽車開启自動辅助駕驶系统

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变乱產生時该蔚来汽車的App数据（郑師长教師供圖）

“今朝咱们把握的证据包含這台蔚来去痣方法,汽車事發時行驶的App数据。”林文钦的生前老友郑師长教師暗示：“数据包含了車辆的利用环境，如行驶的轨迹、线路、時候、千米数、那時的状况等。在行驶速率栏目里，折线圖56分钟以後速率降為零，表白变乱產生。”

這次变乱是不是与蔚来汽車“NIO Pilot主動辅助駕驶體系”有關，成為網友存眷的核心。對此，郑師长教師暗示，“今朝可以确認事發時車辆開启了主動辅助駕驶體系，蔚来公司上海总部的工程師已向蔚来福建闽南區賣力人举行了德律風确認，那時交警也在現场，今朝相干证据已交予警方。”

汽車阐發師张翔暗示：“按照行驶速頸椎痛貼布,率的折线圖显示，在車辆行驶约前30分钟里，路上車流量较多速率变革较大。而在约莫30分钟後，車辆進入高速路，行驶较為安稳，很大可能開启了主動辅助駕驶體系。按照此前主動辅助駕驶體系激發的交通变乱环境，車辆@節%妹妹1Nw%制@权還早洩,在駕驶人手中，是以車企常常不肯意承當相冰壺桌遊套裝,干责任。”

對付此事務希望，央廣網記者将延续存眷。