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12項公安交管新举措11月20日施行,考驾驶证不再设年龄上限

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發表於 2021-6-28 17:01:50 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
新京报快訊10月22日,记者从公安部消息公布會领會到,公安交管深化“放管服”鼎新,推出优化营商情况12項辦法。這12項辦法将于11月20日实施。

公安部交管局局长李江平先容,12項辦法分為几個方面。在推广“异地通辦”方面,推出4項新辦法,推广摩托車驾驶证天下“一证通考”,推广摩托車转籍异地通辦,试行私人車挂号持身份证全省通辦,推广二手車出口临牌异地通辦,更好知足大众异地事情糊口必要,更好低落企業处事运营本錢,更好顺应常态化疫情防控请求。

在推動“简政放权”方面,推出5項新辦法,扩展私人車免检范畴、优化查验周期,放宽小型汽車驾驶证申请春秋,优化大中型客貨車驾驶证申请前提,扩展驾驶人體检醫疗機构范畴,便當残疾人家庭共用車辆微晶瓷,,进一步简化辦牌辦证前提步伐,不竭拓展交管城乡辦事笼盖面。

在深化“網上辦事”方面,推出3項新辦法,推广門路运输企業信息盘问提醒辦事,推广驾驶人交通平安记实網上盘问,试点灵活車交强险信息在线核對,应用交管大数据辦事民生、赋能经济、保障平安,不竭晋升“互联網+交管政務”辦事程度。

记者从公安部领會到,比年来,我國灵活車和驾驶人连结高位增加态势,截至2020年9月尾,天下灵活車保有量到达3.65亿辆,驾驶人达4.5亿人。公安部對峙以人民為中間,凸起问题导向、民意引领,在推广車检、驾考、号牌辦理等鼎新根本上,2018年以来陸续推出了4批42項公安交管“放管服”鼎新辦法,累计惠及8亿多人次,為大众企業削减处事本錢400多亿元。

摩托車驾驶证“天下通考”

公安部交通辦理局副局长刘宇鹏暗示,比年来,公安部接踵推出摩托車天下通检、新車免检等辦法,大大便當了城乡摩托車主异地事情糊口,今朝已有142万辆摩托車异地查验,766.4万辆摩托車享受了新車免检的政策,削减大众交通、检車資用约莫10亿元。跟着经济社會快速成长,职員、車辆、@貨%nsl2V%品大活%cv8al%動@延续加强,快递、外卖等新業态蓬勃鼓起,在外埠驾驶摩托車務工的职員日趋增多,异地考领摩托車驾驶证需求兴旺。為此,在履行小型汽車驾驶证天下“一证通考”、非营运小微型客車档案網上转递的根本上,此次公安部再推出两項便當摩托車挂号考据的新辦法,便利大众在异地事情、糊口。

“一是推广摩托車驾驶证‘天下通考’。申请人可以凭住民身份证在天下范畴内任一地申领摩托車驾驶证,不必要再提交栖身证或栖身挂号凭证,进一步便當大众就近、自立测验领证。二是推广摩托車转籍信息網上转递。對在天下范畴内打点摩托車转籍挂号的,申请人可以直接到車辆迁入地車辆辦理所申请打点,不必要再回迁出地验車、提取档案,車辆信息網上转递,加倍顺应常态化疫情防控必要,削减面临面接触式打点营業,削减大众两地間来回、减轻大众包袱。”刘宇鹏估算,每一年将惠及30万异地考领摩托車驾驶证的大众。

同時,试行私人車挂号持身份证全省通辦,在12個省(區)试点推广非营运小微型客車挂号持身份证通辦,對本省户籍住民省内异地打点新車注册挂号的,申请人可以凭住民身份证直接申请,無需再提交栖身证或栖身挂号凭证,便當大众省内异地购車挂号,助推省域经济一體化成长。该辦法施行後,每一年将惠及100万省内异地挂号的車主。

6年内7至9座非营运小微型客車纳入免检范畴

李江平在會上暗示,這次新行動中包含扩展灵活車免检范畴,在履行6年内6座如下非营运小微型客車免检根本上,将6年之内的7至9座非营运小微型客車(面包車除外)纳入免检范畴。對非营运小微型客車(面包車除外)跨越6年不满10年的,紗窗清潔神器,由每一年查验1次调解為每两年查验1次。天下将有1.7亿多私人車主享遭到鼎新带来的便當。

“必要提醒的是,有两种特别环境:一是面包車現实利用中不法改装、客貨混装等问题比力凸起,由此激發的群死群伤变乱時有產生,這次暂不纳入免检范畴。二是免检車辆若是產生造成职員伤亡的交通变乱或不法改装被依法惩罚的,對車辆平安機能影响较大,仍需按原划定周期查验。”李江平说。

据他先容,世界上绝大大都國度和地域履行灵活車查验轨制,私人車的查验周期凡是分两個阶段:一是新車设定免检周期,通常是3-6年,如法國、意大利、韩國等4年内免检,德國、英國、日本、新加坡等3年内免检,我國香港、台灣地域别离為6年、5年内免检;二是旧車查验周期相對于较短,免检期事後,德國、法國、意大利、日本、韩國、新加坡等大大都國度每2年查验1次,我國香港、台灣地域每一年查验1次。這次查验周期调解後,我國私人車查验的周期与世界上大大都國度和地域基底细當。

取缔申请驾驶酵素食品,证70周岁的春秋上限

刘宇鹏先容,放宽小型汽車驾驶证申请春秋,是為更好顺应老龄化社會成长的新需求,取缔申请小型汽車、小型主動挡汽車、简便摩托車驾驶证70周岁的春秋上限。

“對70周岁以上职員考领驾驶证的,增长影象力、果断力、反响力等能力测试,包管身體前提合适平安驾驶请求。优化大中型客貨車驾驶证申请前提,申请大型客車、牵引車嫩白皂,驾驶证的春秋下限由26周岁、24周岁低落至22周岁,申请大中型客貨車驾驶证的春秋上限由50周岁调解至60周岁。”刘宇鹏说,收缩增驾時候距离,對無响应记分周期满分记实,申请大型客車驾驶证的,由获得大型貨車驾驶证最少5年收缩至3年,申请牵引車和中型客車驾驶证的,由获得大型貨車驾驶证最少3年收缩至2年,进一步知足大众生發生活和客貨运输企業需求。對付持有小型主動挡汽車驾驶证(C2)以上的职員,可以驾驶上肢残疾人專用小型主動挡载客汽車,便當残疾人家庭成員及其他辦事残疾人出行的职員共用車辆,更好保障残疾人权柄。

别的,體检醫疗機构范畴也响应扩展,對申请灵活車驾驶证必要提交身體前提证实的,體检醫疗機构由县级或军队團级以上醫疗機构扩展到合适康健體检天資的二级以上病院、州里卫生院、社區卫生辦事中間、康健體检中間等醫疗機构,顺应我國大众卫生奇迹成长新情势,晋升屯子、偏僻地域辦事笼盖面,便利县乡大众就近打点。
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