Apollo形成自动驾驶、车路协同、智能车联三大平台

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12月18日，Apollo在长沙举行首届生态大会，Apollo公布了全世界首个点到点都会主动驾驶开放能力、中国最成熟的主动驾驶云、新一代智能交通解决方案、小度车载2020等15大新品及解决方案,形成为了三大平台、三重开放的结构，生态加倍完备清楚。

baidu副总裁、智能驾驶奇迹群组总司理李震宇暗示，Apollo经由过程三大平台，三重开放，将延续助力中邦交通强国扶植，中国将最有可能成为全世界最大的主动驾驶市霈方，场。

截至今朝，Apollo金合發,具有主动驾驶路测派司数150张、智能驾驶专利数1237件、测试里程超300万千米、23个都会开展路测、全世界开辟者36000名、生态互助火伴177家、开源了56万行代码。在技能、生态等多个范畴，Apollo已凭仗十项“第一”周全引领中国主动驾驶进步步调。

当天，Apollo主动驾驶开放平台重磅公布Apollo5.5，焦点亮点为开放“点到点都会主动驾驶”能力，这是全世界范畴内初次该能力的对外开放。除此，Apollo5.5还为可量产落地的主动驾驶场景，进级打造了多套成熟的主动驾驶解决方案。如针对都会开放门路的Robotaxi方案、面向都会BRT门路的Minibus 2.0方案、面向最后一千米的自立停车方案、面向低速低本钱场景的低速微型车方案、主动驾驶云等。

此中主动驾驶云作为Apollo家属成员初次表态，它基于baidu深挚的主动驾驶及AI结构，六年考验已发展为中国当下已建成的、在运行中的最成熟的一朵主动驾驶眼睛保健茶飲, 云。它的对外开放，可以助力车企快速举行主动驾驶研发和大范围落地。

Apollo车路协同开放平台则为中国特点主动驾驶之路踩下油门。它由一个边沿智能底座，一个根本云端办事，和六大可利用场景构成。可利用场景包括智能信控、智能公交、主动驾驶、智能泊车、智能货运、智能车联等，支撑外部的开辟者和互助火伴在一个底座上研发孵化本身海量的都会办理、交通出行利用场景。以智能车联辅助驾驶为例，它可觉得分歧车型打造可定制的辅助驾驶利用，周全晋升交通平安和出行效力。

（Apollo车路协同开放平台总体架构图）

此前，baidu曾在2018年11月公布了ACE王牌都会规划（Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City），即主动驾驶、车路协同、高效都会。这次Apollo车路协同开放平台的公布，象征着Apollo在联袂生态互助火伴助力更多都会交通扶植，打造ACE王牌都会。在中国首个跑起红旗EVRobotaxi的长沙在此范畴率先尝鲜。Apollo车路协同平台及6大利用场景也将率先在长沙落地，助力智能都会和智能交通的扶植。

（Apollo与互助火伴配合打造智能交通ACE王牌都会启动典礼）

Apollo全新公布的第三个开放平台为智能车联开放平台。这也是间隔中国车主近来的Apollo开放平台。截至今朝，baidu车联网及AI能力已笼盖60大车企，跨越400款车型。这次它周全开放了小度车载2020，包括全语音车载智能小步伐、车载真人语音定制、一次叫醒屡次交互、车规级baidu鸿鹄芯片等技能能力。小度车载2020不单将端到端解决方案小度车载OS进一步开放，还推出了可集成的解决方案小度车载DAS。这两套解决方案，让车企可以自由选择合适本身的智能化、个性化车接洽统。

别的，小度车载2020还供给了智能驾舱、CarLife+、度小镜等三种形态，周全笼盖AI期间人和车的多种交互方法。Apollo智能车云则可有用低落车企IT本钱、晋升营业效力、缔造后向收入。当天，中国联通颁布发表与baiduApollo互助，并成为度小镜首个生态互晚上兼職工作, 助火伴。别的，春风启辰也联袂baiduApollo，基于智能车联开放平台，配合打造启辰智联4.0体系。

当天，Apollo理事会闭门集会同期召开，baidu与戴姆勒、宝马、公共、福特、博世、大陆、英伟达、一汽、奇瑞、北汽、金龙、挪动、联通等全世界智能驾驶生态的主流气力，就智能网联的技能路径和互助路径举行了会商。（一鸣）