Inrix发布新自动驾驶车辆道路规则平台

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据外媒报导，网联汽车办事和交通阐发范畴办事商Inrix，颁布发表推出新主动驾驶车辆平台，可将门路办理部分与车辆运营商接洽起来，为在大众门路上平安有用地摆设高度主动化车辆（HAV）奠基了根本。

今朝，高度主动化车辆正在全世界不到50个都会的大众门路长进行测试，可是不少市场都有乐趣将高度主动化新技能引入街道。Inrix已研发了首个新主动驾驶门路法则（AV Road Rules）平台，可以让都会和门路办理部分为行驶在大众门路上的主动驾驶车辆制订、验证和办理交通法则和交通限定。该平台还可操纵主动驾驶车辆的及时信息，陈述哪些根本举措措施必要改良，让门路对所有利用者来讲都加倍平安。

100多年以来，门路办理部分采纳地面标识和车道带暗示必定的驾驶限定，但这其实不能将门路法则正确转达给主动驾驶车辆。今朝，车载传感器、计较机视觉、呆板进修和/或第三方数据集都用于引导门路分流，但此法子不严谨、本钱高，并且增长了违背交通法则的危害。

Inrix的新主动驾驶门路法则平台可以让都会和门路办理部分敏捷、轻松地将限速、人行横道、学区、公交车道和泊车标记等特定交通限定数字化，使汽车制造商与高度主动化车辆运营商能确保车辆合适本地減肥貼,的交通法则。该平台还建立了一个渠道，可将高度主动车辆对门路根本举措措施的需求转达至好通部分，以帮忙改良门路办理和保护事情。

该平台启动之初，就有7个都会和门路办理部分和4家高度主动化运营商签订协定支撑该主动驾驶门路法则。该平台将于本年晚些时辰扩展，已有不少其他相干职员对此表示出乐趣。首批试点用户包含各类范围、天气纷歧、地舆位置分歧的都会和门路办理部分，如奥斯汀（美国德克萨斯州）、波士顿和剑桥（美国马萨诸塞州）、波特兰（美国缅因州）、内华达州南部地域交通运输委员会（包含内华达州的拉斯维加斯）和英国西米德兰兹交通部分和苏格至好通部分。

规划在该平台公布时就利用的汽车制造商和运营商包含：捷豹路虎（JLR）、主动驾驶草创公司May Mobility、nuTonomy（安波福旗下公司）和运营Renovo的Aware平台运营商。首批互助火伴将帮忙改良、扩大平台，以晋升门路办理部分实行其设置和保护交通法则与交通限定的传统脚色。

捷豹路虎网联主动驾驶车辆（CAV）钻研部高档司理Chris Holmes暗示：“主动驾驶车辆正在全世界引发烧议，可是在必定区域内，主动驾驶车辆还是一个挑战。在几英里的范畴内，门路状态与结构可能城市产生庞大变革，是以，互助对付百家樂,成长主动驾驶相当首要，且本地交通办理部分可在互助成长主动驾驶方面阐扬首要感化。Inrix的主动驾驶门路法则为车辆供给更好的信息，确保咱们的主动驾驶技能是最平安、最先辈，并可以或许应答全世界新市场内具挑战性的实际情况。”

Inrix主动驾驶挪动出行卖力人Avery Ash评论道：“主动驾驶门路法则为在大众门路上平安运行高度主动驾驶车辆奠基了根本。”

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