IIHS報告:小型汽車駕驶员死亡率最高 豪華車通常更安全

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大大都消费者采辦汽車時，存眷的第一要素莫過于車辆平安了。没有人但愿本身駕驶的車辆只治療糖尿病,是一個铁盒子，產生變乱時，不克不及有用庇护車內乘员的平安。

近日，美國公路平安保险协會（IIHS）公布的最新駕驶员灭亡率陈述显示，虽然汽車制造商尽力提高平安性，但尺寸最小的新車型還是最伤害的。

此中美國市場2017年款車型3年內產生的交通變乱中，灭亡率最高的20款車型中有15款是小型車和微型車，而灭亡率最低的20款車型中有近一半是奢華SUV。

而且，大型SUV的总灭亡率是所有車辆種咳喘貼,别中最低的，每百万挂号車辆年中唯一15人灭亡，而微型車最高，到达了82，比前者的5倍還多。

IIHS車辆钻研高档副总裁乔·诺兰歌颂：“尺寸越小的車在變乱中為駕驶员供给的庇护越少，因為質量更輕，這些車與大型車相除皺棒推薦,撞時會經受重要的撞击力。”

别的，2017年款所有車型的每百万辆，均匀駕驶员灭亡率上升至36人。此中，7種車型為0人，表示最差減脂茶,的車型是2017年福特嘉韶華，到达了惊人的141人。

同時，IIHS還經由過程比力了每行驶100亿英里的駕驶员灭亡率後發明，在此種测试法子下，灭亡率最低的20款車型中，有9款是奢華SUV，此外2款是中型奢華車，此外4款是MPV或大型SUV。

奢華車的总灭亡率也大大低于不异尺寸的非奢華車的均匀灭亡率，主如果由于奢華車凡是配备了高档平安功效，而代價较低的車上并無遍及安装，比方盲點告诫體系和車道偏离预防體系。

值得一提的是，不管是按照百万辆汽車挂号量，仍汽車補漆筆，是行驶里程来权衡駕驶员的灭亡率，有两款小型車的表示都跨越了其尺寸和级此外均匀表示。

這两款車型别离是公共高尔夫和日產聆風，其每百万車辆注册年的灭亡率别离為0人和5人，每100亿英里的评级是不异的。作為比拟，小車的总灭亡率為每百万車辆注册年61人，每100亿英里45人。