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（原题目：戴姆勒获首张耳鳴治療, 外企在京主动驾驶车辆门路测试派司）
网易汽车7月6日报导 近日，戴姆勒团体成为首家得到北京市主动驾驶车辆门路测试派司的国际汽车企业，标记着其在华举行本土研发的又一里程碑。
据领会，为了得到该测逢甲民宿,试派司，戴姆勒颠末了相干部分的严酷审核，并作出了大量的前期筹备事情。配备了baidu阿波罗平台相干技能的梅赛德斯-奔跑主动驾驶测试车辆，此前已在北京市海淀区的测试场内举行了大量测试，梅赛德斯-奔跑乘用车中国研发中间的测试工程师也同时接管了一系列专业培训。
在得到北京市主动驾驶车辆门路测试派司后，戴姆勒将利用梅赛德斯-奔跑测试车辆在北京怪异和忙碌的路况中开展门路实测，进一步完美其主动驾驶技能的利用。值得一提的是，戴姆勒此前已在德国和美国得到主动驾驶测试派司。
对此，戴姆勒股分公司董事会成员、卖力大中华区营业的唐仕凯（Hubertus Troska）暗示：“主动驾驶是戴姆勒‘瞰思将来（C·A·S·E）’计谋的首要构成部门。这次在北京得到主动驾驶门路测试资历，标记着戴姆勒在华的立异研发迈出了首要一步。咱们将延续加大本土研发投入，拓展本土研发范畴，为中国汽车财产的转型进级做出进献。”
都会门路交通状态是实现主动驾驶的最大挑战之一，为此，戴姆勒除拓展主动驾驶和汽车平安范畴的本土研发外，还在不竭延续扩展与本土火伴的互助。经由过程与baidu阿波罗主动驾驶平台互助，深刻领会中国市场的怪异需求及技能成长潮水，别的，戴姆勒与清华大学于2012年配合创建了“可延续交通结合钻研中间”，展开在中国怪异门路情况下的可延续交通的相干钻研。该结合钻研中间致力于为所有交通介入者带来更平安的出行，其项目包含门路交通数据钻研、弱势门路利用者的视觉辨认和基于东亚人群身段比例摹拟碰撞测试的数字建模等。
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發表於 2019-6-6 16:45:20
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