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昨天，在位于房山窦店镇的北京高端制造业基地，多款主动驾驶汽车惹人存眷。本报记者 饶强摄
本报讯（记者 陈强）今天，海内首届5G主动驾驶峰会在北京高端制造业基地举办。记者得悉，房山区将联手中国挪动，在高端制造业基地配合扶植中国第一条5G全笼盖的主动驾驶车辆测试门路，打造海内首个5G主动驾驶树模区，率先将5G前沿通讯技能利用于财产成长。
昨全国午，在位于房山区窦店镇的北京高端制造业基地内，长达2.2公里的测试门路上，由轿车、SUV、卡车等主动驾驶车辆构成的车队正在举行测试。从形状上看，这些车辆除多了几枚摄像头和传感器，和平凡汽车没有甚么区分。
“主动驾驶已启动。”工程师按下按钮后，汽车随即进入了主动驾驶模式，以40公里每小时的速率上路行驶，碰到火线有车或行人，还会主动举行刹车制动。全部2.2公里的环形测试路跑下来，工程师都没有举行报酬干涉干与，汽车主动完成为了加快、等红灯、转弯等一系列操作，十分安稳。“摄像头和传感器運彩現金版, 就像汽车的‘眼睛’，车载计较平台则是‘大脑’，主动驾驶必要两边紧密亲密共同，每秒钟都要传输大量的数据，这就对通讯收集提出了很高的请求。”随行的工程师先容。
5G利用于主动驾驶范畴，事实象征着甚么？来自海内领先的主动驾驶技能供给商驭势科技的CEO吴甘沙，做了个形象的比拟：今朝广泛利用的4G收集，延迟在100毫秒摆布，汽车在40公里每小时的速率行驶时，从计较平台发出指令到汽车接管旌旗灯号，可能已行驶出去3米了，很是不平安。而5G收集可以把延迟台中借錢,低落到10毫秒之内，大大提高了节制性。
“高端制造业基地不但有长安等整车制造企业，也有驭势等深耕主动驾驶的科技公司，并且门路状态比力丰硕，很是合适扶植主动驾驶树模区。”中国挪动相干卖力人任强说，全长2.2千米的测试门路上，已安装了10个5G基站，实现了5G旌旗灯号全笼盖。
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發表於 2019-6-6 14:38:06
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