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台灣“交通部”统计年父老交通闯祸率偏高，拟對75岁以上驾驶人举行认知性能考试，若不外则。（收集圖）
据台灣“东森消息”报导，客岁台灣經由過程自用汽、機車驾照并没有春秋限定且毕生有用划定。但比年来统计年父老交通闯祸率偏高，是以台灣“交通部”规划要强迫75岁以上驾驶人，每3年回监理所做认知性能考试，若不外则要收受接管驾照。估计全台将有76万人受影响，最快来岁上半年上路。
按照“交通部”统计全台交通變乱春秋，闯祸率最高的是20到30岁，其次是65岁以上。是以“交通部”研议，要针對75岁以上汽機車驾驶制订驾照收關鍵字排名,受接管機制，却激發部門年父老直呼分歧理。
有72岁汽車驾驶人就暗示，本身身体還十分康健，春秋不是问题而康健才是！但也有70岁的機車驾驶人暗示，本身已不敢開車了，有時辰仍是要斟酌本泡腳粉,身身pigav,体，不克不及委曲。
公路总局是参考日本履历，跨越75岁的驾驶人，每3年就要到监理所举行认知性能考试，若未經由過程就得去病院查抄，一經断定不合适就會强迫收回驾照。(中國台灣網 高旭) |
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發表於 2022-1-18 19:52:08
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