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李彦宏:智能驾驶不能光有车,道路也得跟着变

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發表於 2019-6-6 13:03:02 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
昨天,baidu掌门人李彦宏活着界智能网联汽车大会上论述了智能驾驶财产成长必要四大关头身分,此中之一是根本举措措施,即门路必需随着变。

李彦宏总结的四大关头身分是:1、开放,没有一家公司可以把所有事变都做完,必要开放和互助;2、平安,不管是把伤亡人数降到最低仍是削减因交通变乱而发生的拥挤,平安都与每@小%8妹妹FG%我@的亲身长处相干;3、政策,只有响应政策跟得上,智能驾驶才能真正地在开放门路上跑起来。

重点说说第四个关头身分:根本举措措施。在他眼里,当汽车愈来愈智能,向往今后代替人类驾驶员,必需斟酌到门路的根本举措措施要随着变,新的根本举措措施必要有新的思惟方法。即使从晋升效力、低落本钱的角度来看,革新根本举措措施也是很是首要。

李彦宏以激光雷达为例,主动驾驶汽车大多依靠极为昂贵的激光雷达来实现,每辆车配一个,整车本钱就增长10万元,若是把激光雷达配在门路上,可以供不少车同享,本钱就会大幅降低。

同时,他认为革新根本举措措施可使交通拥挤状态获得大幅改良。

家喻户晓,交通拥挤是困扰北京这类特大都会的一浩劫题,每一年酿成的经济丧失数以千亿计,占GDP比重高达5%。而李彦宏凡是是一醫美,大早就去公司上班,途中根基不处于拥挤状况,但上班单程仍需1个多小时,通勤本钱较高,由于他本该走五环,但只能走六环。

是以,根本举措措施革新进级势在必行,而根本举措措施扶植偏偏是中国怪异台中搬家,上风,全世界领先且重金投入,七通八达的高铁收集即是最好力证。李彦宏暗示,经由过程路面的路测根本举措措施改良,不但可使主动驾驶的本钱大幅度降低,也使没有主动驾驶能力的车削减路上拥挤时候,让人们把更多时候放在事情、进修、糊口和文娱上。

一言以蔽之,李彦宏的概念大致可以总结为:智能驾驶不克不及光有车,门路也得随着变。

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