駕考新規10月1日起實施 學車計時收費 可“先學后付”

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總學時為62學時(少了10多個學時)科目一理論 12學時科目二基礎場地駕駛 16學時科目三實際门路駕駛 24學時科目三理論 10學時

C2証

總學時為60學時(少了10多個學時)科目一理論 12學時科目二基礎場地駕駛 14學時科目三實際门路駕駛 24學時科目三理論 10學時

計時收費和先學后付的區別計時收費

包含模擬教學“分段收費”和場內门路、場外门路實操訓練“按時收費”二種方法。通過配備耳鳴治療, 計時收費設備，學員、教練員和駕校三方的互相監督制約，體現培訓收費公開、公道、公允。

先學后付

是學員與駕校簽訂合同，學員可在網上或直接到駕校預約學習時間;每天學習結束后，由學員對教練員進行評議，學員對教學過程滿意后，根據學時放置和學時收費標准交費。

■天府早報記者張福超

日前，交通運輸部和公安部聯合下發了 《關於印發機動車駕駛培訓教學與考試大綱的通知》，發布了新一版的 《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，自10月1日起实施。這表白學時请求、先學后付、計時收費……駕考培訓新模式將於10月1日起正式實施。

新規 培訓裡程不得少於300公裡

實際培訓學時下調，新《大綱》對部门車型的培訓學時做了調整。此中，C1証和C2証的總學時分別為62學時、60學時。比今朝实施的2013版《大綱》请求少了10多個學時。每學時為60分鐘，此中，有用教學時間不得低於45分鐘。每個學員課堂學習時間天天不得超過4學時，實際操作學習時間天天不得超過4學時。

在實際操作培訓學時上，新大綱也有調整。新《大綱》規定，C一、C2証的科目二和科目三總的培訓學時分別為40學時、38學時。而兩者科目三的培訓學時均為24學時。這象征著學時不夠的話，是不克不及約考的。

初次規定培訓裡程不低於300公裡，新《大綱》規定，各省區應當根據實際，對各准駕車型培訓裡程做出相關请求，但最低不得少於300公裡。不僅如斯，理論課可遠程網絡教學，新《大綱》規定，“门路交通平安法令、法規和相關知識”和“平安文明駕駛常識”教學可採取多媒體教學、遠程網絡教學、交通平安體驗等多種方法，課堂教學不得低於6學時。每部门內容培訓結束后，應對學員的學習進行稽核。

繳費 實行“先學后付”服務模式

在合同附件《機動車駕駛培訓費用構成明細表》中，收費項目被分成5大類，分別是相關服務費用(包括课本費、人身不测傷害保險費等)、理論知識培訓費、駕駛模擬培訓費、基礎和場地駕駛培訓、门路駕駛訓練等。此中，后三項收費又細分為平凡時段、岑岭時段和假節日時段三類，分別標明學時單價。

每次培訓后按時段付費，合同树模文本第六條“費用與付出方法”中列明：學駕人一次性付出“门路交通平安法令、法規和相關知識”、“平安文明駕駛常識”理論知識培訓費與课本費、创建檔案质料費等;每次完成駕駛操作技术培訓后，按預約時段學時價格付出培訓費用。

建議 駕考規定新舊瓜代學車需赶早

駕培行業一些業內人士認為，以往各部委下發的通知，落實到处所必要一段時間。是以，估計短时间內駕考內容不會有太大的調整。可是，新規已明確，今后學車培訓裡程很多於300公裡，以是有學車剛需的學雙眼皮,員，還是赶早報名學車為妙。