国内首条“超级高速公路”将开建 全线支持自动驾驶

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受限于市区交通路况的繁杂性，车辆主动驾驶的彻底落地还必要一段时候，但高速公路的路况前提更好，且在“新基建”的加持下，主动驾驶技能的利用就相对于轻易了很多。

日前，据海内媒体报导，我国首条“超等高速公路”杭绍甬伶俐高速公路行将开建，将设置主动驾驶专用车道，支撑全线主动驾驶车辆自由行驶。

据悉，这条“超等高速公路”为杭甬高速公路复线，起自杭州绕城高速台中搬家公司,公路下沙关键，终点位于宁波穿山疏港高速公路柴桥关键，线位方案全长约161千米，计划双向6车道，投资总金额高达707亿，均匀每千米扶植用度跨越4亿。

杭绍甬伶俐高速公路沿线会摆设高速度、低延时、高靠得住的全笼盖无线通讯收集。在通车后，将采纳大数据驱动的伶俐云控平台，对行驶车辆举行及时监测和监控。为主动驾驶车道及高速路况供给信息支持。

据悉，该“超等高速公路”将采纳光伏路面。共分为三层：最表层为透光混凝土路面层，具备强度大、透光率高两大特色；中心层为光伏面板，光电转化牙齦炎治療藥,，操纵路面余暇时候吸取阳光发电；第三层为绝缘层，既有对光伏面板的物理庇护感化，又防水防潮。

同时，路面下还预留了电磁感到磁圈。将来，跟着电动车无线技能的配套，可实现电动车在此路段行驶进程中，边跑边充电茵蝶,的功效需求。

别的，最值得一提的是，该高速公路还鉴戒了德国高速公路不限速，意大利最高限速150千賓果技巧,米/小时的响应技能尺度，远期预留出140千米/小时晋升空间。

而且后期通车后，经由过程门路智能管控体系，使公路上的车辆均匀行驶速率更靠近于设计尺度时速。

据悉，这条“超等高速公路”——杭绍甬伶俐高速公路，规划在2022年正式通车，率先为2022年举行的杭州亚运会办事。