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標題: 北京首条自动驾驶测试路落地亦庄 未来道路设施逐步“车路协同” [打印本頁]

作者: admin    時間: 2019-6-6 15:47
標題: 北京首条自动驾驶测试路落地亦庄 未来道路设施逐步“车路协同”
2018年1月4淚溝,日讯,1月3日,市交通委相干卖力人先容,北京首条主动驾驶测试路将落地亦庄。将来本市会在门路举措措施上渐渐做到“车路协同”,让主动驾驶车辆可以辨认门路标识。

无人驾驶技能正渐渐进入市民视线。客岁12月,北京市交通委公布主动驾驶路测新规,《北京市关于加速推动主动驾驶车辆门路测试有关事情的引导定见(试行)》和《北京市主动驾驶车辆门路测试办理施行细则(试行)》两个文件,规范了主动驾驶门路测试的相干环境。

1月3日,北京市交通委员会科技处调研员邹迎、北京智通智能交通财产同盟秘书长吴琼做客“治堵大师谈”节目时先容,本市第一条无人驾驶测尝尝点门路定在亦庄。

除部门试点门路,将来,北京还将对门路举措措施举行革新,推行无人驾驶技能,让“车路协同”。将对门路的旌旗灯号、标记、标线等举行革新,让无人驾驶车辆可以辨认。

“引导定见”和“施行细则”划定,在中国境内注册的自力法人单元,因举行主动驾驶相干科研、定型实验,可申请姑且上路行驶。申请门路测试须具有主动、人工两种驾驶模式,可在两种模式间随时切换。

在路测阶段,无论车辆是不是能彻底主动驾驶,必需设置装备摆设驾驶员应急。详细为,每辆车都要配备有必定驾龄履历、认识主动驾驶体系的测试驾驶员,正常环境下,测试驾驶员监控车辆的运行,在@特%M27XC%别或告%9a74L%急@环境下,由测试驾驶员接收测试车辆举行驾驶操作,确保车辆行驶平安。测试的车辆还必需安装羁系装配,可以随时监测驾驶员的驾驶举动。

北青霈方,报记者得悉,本市暂不斟酌@小%8妹妹FG%我@提交的无人驾驶路测申请。今朝,baidu、滴滴、京东等公司都有申请意向,车型包含货车、汽车,但今朝尚未公司正式提出申请。文/本报记者 刘珜

(原题目:北京首条主动驾驶测试路落地亦庄 本市门路将渐渐进级便于主动驾驶车辆辨认 暂不斟酌@小%8妹妹FG%我@提交的无人驾驶路测申请)

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