台灣專教道路駕駛論壇

標題: 《機動車駕驶人安全文明操作規范》10月開始實施,你操作正确吗? [打印本頁]

作者: admin 時間: 2023-2-27 15:36
標題: 《機動車駕驶人安全文明操作規范》10月開始實施,你操作正确吗?
10月14日，公安部召開消息公布會，集中公布100項大眾平安行業尺度，此中交标委归口尺度共6項，重要支持保障灵活車駕驶人平安文明程度晋升、重大勾當交通平安通顺及交管新技能利用。

《灵活車駕驶人平安文明操作規范》系列尺度已于10月1日起頭施行，包含4個部門內容：第1部門是通用请求；第2部門是小型汽車駕驶；第3部門是大中型客貨車駕驶；第4部門是摩托車駕驶。

新規范既合用于灵活車駕驶人平安文明駕驶灵活車，也合用于灵活車駕驶人宣布道育、培训和测驗。由于它划定了灵活車駕驶人在利用灵活車中平安文明操作的根基请求、駕驶身體状况请求、察看请求、旌旗灯号装配和平安装配的利用请求、泊車和躲避请求、高速公路駕驶请求、典范路况與情况駕驶请求及交通變乱处理请求。

在這份新規范里，對以往的一些尺度舉行了细化，也参加了一些新工具。下面来看看文件中通用请求部門的一些细则，由于它合适所有的汽車駕驶员，其他部門內容是在通用根本长進行细化延长。

1.根基请求

在根基请求篇章中，對駕驶證利用请求、灵活車利用请求、駕驶着装请求等做了划定。

此中，關于駕驶證利用请求，駕驶人因春秋超越准駕車型划定范畴的，應按划定换领响應的灵活車駕驶證；關于駕驶着装请求，駕驶灵活車不该光脚，不宜穿高跟鞋、拖鞋等影响平安駕驶的鞋。

2.駕驶身體状况请求

在駕驶身體状况请求篇章中，提出了酒精及藥物辦理、制止疲光駕驶、制止分心駕驶、情感辦理等尺度。

大師都晓得駕驶员饮酒後不克不及開車，現在请求駕驶员在摄入含有酒精的饮品或食品後也不该駕驶灵活車；近年常常宣布道育駕驶员不克不及疲光駕驶，由于風台北外約,险极大，此次划定駕驶员持续駕驶時候不该跨越4h，高速公路持续駕驶時候不宜跨越2h；此外，拨打/接听手持德律風、收發信息、旁觀電视等分离駕驶注重力的舉動，在開車進程中也不该呈現。

3.察看请求

在察看请求篇章中，對後视镜利用请求、行車察看请求、导航装备的利用等做了划定。

在利用後视镜時，每隔5s～8s用余光扫视一次，随時领會車辆四周門路交通状态；在行車時，經由過程路邊停有車辆的路段時，應連结横向平安間隔，需要時減速，注重停驶車辆打開車門或忽然起步；在利用导航装备時，應在出車前或泊車時設置，行車中不宜手動操作导航装备。

4.旌旗灯号装配利用请求

在旌旗灯号装配利用请求篇章中，對灯光的利用、喇叭的利用等舉行了划定。

關于轉向灯，未施划导向車道的，應提早30m開启响應的轉向灯，路邊泊車起步、變動車道、超車、掉頭、驶离环島、靠邊泊車時，應最少提早3s開启响應的轉向灯，完成駕驶操作後封閉轉向灯；在利用前照灯時，夜間經由過程急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通訊号灯节制的路口，應瓜代利用遠近光灯示意，此外夜間路邊姑且泊車時，應封閉前照灯，開启迪廓灯；關于伤害報警闪光灯，駕驶灵活車在門路上產生妨碍，必要泊車解除妨碍，或產生交通變乱時，應當即開启伤害報警闪光灯，难以挪動的，應延续開启伤害報警闪光灯，此外牵引妨碍灵活車時，牵引車與被牵引車均應開启伤害報警闪光灯。

關于喇叭利用，驶近急弯、坡道顶端等平安视距不良的路段和超車或遇有告急环境時，應鸣喇叭示意。听到對方喇叭声時，宜鸣喇叭回應。此外，遇火線校車開启伤害報警闪光灯、打開泊車批示标記時，後方泊車期待的灵活車不该鸣喇叭或利用灯光敦促校車。治療神經性耳鳴，

5.平安装配利用请求

在平安装配利用请求篇章中，對平安带的利用、防滑链的利用、三角告诫牌的利用、灭火器的利用等舉行了划定。

灵活車駕驶员在本身系平安带時，宜提醒搭車职员利用平安带；冰雪路面行車，宜在驱動轮上安装利用防滑链；在門路上利用三角告诫牌時，應設置在来車标的目的50m～100m处，但在高速公路上，應設置在来車标的目的150m外；設备有灭火器的灵活車，應确保設备的灭火器在有用期內，并把握利用法子。

6.泊車和躲避请求

在泊車和躲避请求篇章中，對應急車道利用、躲避告急車辆、躲避行人和非灵活車、泊車、躲避校車等舉行了划定。

關于應急車道，固然常常宣布道育不克不及随意利用该車道，可是碰到拥挤环境，仍是有很多司機冒险试错，此次規范再次声明駕驶灵活車不该占用應急車道行驶或泊車；開車在路上遇告急車辆時，應按照門路、交通环境開启轉向灯，向@左%3m78P%邊或右%m3p63%邊@躲避。

7.高速公路駕驶请求

在高速公路駕驶请求篇章中，對驶進高速公路、高速公路行驶、驶出高速公路等舉行了划定。

經加快車道進入高速公路主線，應在進入加快車道時，開启左轉向灯，沿着加快車道敏捷将速率提高到60km/h以上，察看左後视镜，連结平安間隔，平顺進入車流，封閉轉向灯。

在高速公路行驶中產生車辆妨碍或交通變乱，應開启伤害報警闪光灯，组织乘员下車撤离至护栏之外等平安地址，需要時報警，若是車辆可以或许挪動的，将車辆挪動至右邊路肩上或應急車道內，并在車辆後方来車标的目的150m之外摆放三角告诫牌。

在驶出高速公路時，遇有500m出口预報标記後，開启右轉向灯，做好進入減速車道的筹备，不该超車，若是错過出口，應继续向前行驶至下一出口驶离，不该告急制動、泊車、倒車、掉頭、逆行或穿越中心分開带等。

8.典范路况與情况駕驶请求

在典范路况與情况駕驶请求篇章中，對典范路况、典范駕驶情况等操作舉行了划定。

在交织路口，向左轉弯時，偏頭察看前風窗玻璃左邊立柱盲區，靠路口中間點左邊轉弯；向右轉弯時，察看右後视镜并轉頭察看後视镜盲區，确認平安後匀速轉弯驶入方针路段外侧灵活車道。

在渡水路段，經由過程渡水路段前應查明水情，确認平安後，低速平均一次性經由過程，經由過程渡水路段後，應低速行驶一段旅程，中断輕踏制動踏板，直至規复制動结果。

在冰雪門路，車辆起步時，應輕踩加快踏板，車辆進步後迟钝加快，防止告急制動和急打标的目的。

在山區門路，經由過程持续下坡路段時，應選擇中低速挡位，操纵發念頭制動；驶近急弯路段前，應细心察看，減速後靠右進入弯道，并鸣喇叭示意；驶入地道前應注重察看交通标記，按标記划定节制車速、利用灯光、鸣喇叭。

碰到卑劣景象時，比方雾、雨、雪、沙尘、冰雹等，當能見度小于50m，一般門路最高行驶速率不该跨越30km/h，高速公路上不该跨越20km/h，并從近来的出口尽快驶离高速公路或就近驶入辦事區。

9.交通變乱处理

在交通變乱处理篇章中，對現場处理、報警请求等舉行了划定。

在路上產生交通變乱，在确保平安的原则下，當即開启伤害報警闪光灯，组织車上职员分散到路外平安地址，采纳現場摄影或标划變乱車辆現場位置等方法固定證据，将車辆移至無妨碍交通的地址，按请求台灣娛樂城，在来車标的目的設置三角告诫牌後，两邊可經由過程互联網在線自行协商处置，對究竟及成因有争议的，可經由過程互联網配合申请公安構造交通辦理部分在線肯定當事人的责任。

其次，報警時應阐明變乱產生或發明的時候、地址、車辆類型、車辆号商标码，职员伤亡环境、是不是载有伤害物品和伤害物品的種類、是不是產生洩露、是不是存在逃逸等环境和報警人本身的姓名、接洽方法等。具有前提的，宜經由過程電子装备發送變乱地址信息。

以上只是部門尺度请求，更多具體的內容，可以查阅《灵活車駕驶人平安文明操作規范》。

（本文資料来自公安部公布的《灵活車駕驶人平安文明操作規范》，部門圖片来自收集，如有侵权请接洽删除。）

歡迎光臨台灣專教道路駕駛論壇 (https://goacc.com.tw/)