知名企業創始人車祸去世!一個月内两位蔚来汽車駕驶人事故身亡

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14日晚間，一封讣告起头在網上傳布。

名為“美一好”的小我公家号公布讣告称，2021年8月12日下战书2時，上善若水投資辦理公司開創人、意统全國餐饮辦理公司開創人、美一好品牌辦理公司開創人林文钦，駕驶蔚来ES8汽車厨房過濾網,启用主動駕驶功效（NOP领航状况治療哮喘咳嗽,）後，在沈海高速涵江段產生交通变乱，不幸去世，长年31岁。

截至今朝，蔚来仍未在官網等大众平台對该变乱举行正式回應，但据其他媒體报导，蔚来方面回應暗示：警方已開展查询拜访。

事出主動駕驶？

蔚来：辅助駕驶≠主動駕驶

讣告内容显示，林文钦在駕驶蔚来ES8汽車启用主動駕驶功效（NOP领航状况）後，3D高清AV電影,在沈海高速涵江段產生交通变乱後去世。

按照網上傳播的变乱現场圖来看，這台ES8前後与高速公路安排的锥桶和公路养护車產生了碰撞，公路养护車被撞翻。值得一提的是，此前產生在长深高速的另外一起蔚来汽車相干变乱，車辆也与锥桶產生了碰撞。

在社交媒體上，很多網友将本次变乱的缘由归结于蔚来主動駕驶體系，但也有人指出，蔚来方面曾屡次声明，领航辅助（NOP）不即是主動駕驶。

蔚来主動辅助駕驶賣力人章健勇2020年曾在《领航辅助（NOP）利用指南》一文中写道：“大師绝對不克不及把NOP同等于主動駕驶。NOP依然是一种辅助駕驶功效，且随時可能在没法知足事情前提的环境下退出。”

上海浦东EC6变乱仍未查明缘由

間隔上一次蔚来汽車產生紧张变乱，時候仅過了两周。

7月30日，在上海市浦东新區临港大道產生一块儿紧张交通变乱，一辆EC6在高速撞击断绝石墩後車辆损毁紧张，用户不幸遇难。對此，蔚来方面复兴暗示，對受损車辆開端果断，電池包根基无缺，详细变乱缘由仍在免刷式清潔劑,查询拜访中。