深圳市交委发布智能驾驶车辆道路测试有关工作指导意见

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[导读]按照《路测收罗定见稿》，深圳智能驾驶车辆被界说为“在合适《灵活车运行平安技能前提》（GB7258-2017）的灵活车上装置智能驾驶体系的车辆，具有必定的情百家樂公式,况感知、智能决议计划、协同节制等智能驾驶功效，由呆板辅助人驾驶终极可由呆板替换人来操作。”

继北京、上海、重庆以后，深圳市交通运输委员会也于昨日公布《关于规范智能驾驶车辆门路测试有关事情的引导定见（收罗定见稿）》（如下简称《路测收罗定见稿》），拟经由过程加速轨制供应立异，指导智能驾驶从封锁测试场所法走向开放门路测试，鞭策相干财产成长。

建立全市联席事情小组卖力路测申报办理

按照《路测收罗定见稿》，深圳智能驾驶车辆被界说为在合适《灵活车运行平安技能前提》（GB7258-2017）的灵活车上装置智能驾驶体系的车辆，具有必定的情况感知、智能决议计划、协同节制等智能驾驶功效，由呆板辅助人驾驶终极可由呆板替换人来操作。

深圳智能驾驶测试事情将履行申报办理轨制。为展开该项事情，深圳将由市交通运输委牵头，会同市经信委、市公安交警局配合建立市智能驾驶车辆门路测试联席事情小组。小组将承当按期颁布开放测试门路范畴、为测试门路配套响应标记标线及其他需要举措措施、批准门路测试申请、颁布智能驾驶门路测试车辆姑且行驶车号牌等相干事情。

同时，联席事情小组组织交通、通讯、汽车、电子、计较机、法令、财政等相干范畴专家创建深圳市智能驾驶测试专家库，按期召开专家组评审集会，对测试主体婚宴,提出的门路测试申请举行论证，构成评审定见。

请求变乱补偿能力每车不低于500万

依照《路测收罗定见稿》，将来可以或许申请在深圳举行智能驾驶路测的主体，为具备灵活车辆智能驾驶技能及产物研发或出产能力的整车企业、改装车出产企业、零部件企业、电子信息企业、科研院所/高校、交通运输企业、科技类企业，而且请求是在中国境内挂号注册的法人。斟酌到路测危害，请求测试主体具有补偿能力，应采办每车不低于五百万元的交通变乱责任保险或供给由银行出具的很多于五百万元的智能驾驶门路测试变乱补偿保函。

测试主体只能在市交通运输委和市公安交警局结合评估承认的路段范畴和时段内举行门路测试。测试车辆要张贴智能驾驶测试车辆标识。测试车辆不得搭载与测试无关的@职%7x44H%员或货%6B877%品@；在智能驾驶运行时，测试驾驶人理当始终监控车辆运行状况及四周情况并做好随时接收的筹备。

每测试主体一次性申请不跨越5辆车，测试周期一次不跨越3个月；但可按照现实必要，在测试周期竣事前15个事情日内提出延期申请。

同时，《路测收罗定见稿》也对智能驾驶的变乱认定和处置方法作出了划定。（全媒体记者蒋偲）

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