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比年来,跟着經濟社會快速成长,我國周全跨入汽車社會,交通出a片網站,行布局產生根赋性變革,汽車出行成為交凡是态。据公安部统计,截至2022年11月尾,天下灵活車駕驶人数目已跨越5亿人,此中汽車駕驶人到达4.63亿人;灵活車保有量达4.15亿辆,此中汽車保有量到达3.18亿辆。
駕驶人数目快速增加 近半成年人持有駕驶證
新期間十年的伟大變化引领我邦交通大成长、大變化,跟着城乡住民收入程度增长,大眾测驗领證、駕車出行需求延续增加。
新中國建立後至2003年,天下駕驶人数目到达1亿人,用了整整54年時候。2003年至2014年,駕驶人從1亿人增加至3亿人,用了11年時候。2014年以来駕驶人進入延续快速增持久,仅用8年時候,我國駕驶人数目冲破5亿人,年均增长2500万人。
今朝,我國駕驶人数目占成年人数目大理石水垢清洗,近50%,均匀每2個成年人中即有1人持有駕驶證。與此同時,汽車保有量同步迅猛增加,天下汽車保有量跨越3亿辆,比年来年均增量跨越2000万辆。今朝,我國千人汽車保有量到达225辆,均匀每百户家庭具有汽車到达60辆,汽車已從少数人的豪侈品成為平凡家庭的消费品、必须品,渐渐走進千家万户,駕驶技藥已從职業技藥成為根基糊口技藥。
汽車駕驶人比例爬升 汽車出行成為交凡是态
跟着我國汽車化過程不竭加速,大眾交通出行履历了從非灵活車到灵活車、從摩托車到汽車的變化。
上世纪八十年月到世纪末,摩托車占灵活車比例跨越60%,灵活化出行属于摩托車主导的期間。進入新世纪出格是新期間以来,汽車保有量及汽車駕驶人数目均迅猛增加,今朝占灵活防蟎產品推薦,車及駕驶人总量的比例已别離到达76.6%和92.6%,汽車成為重要交通出行东西,我邦交通西紅花,出行布局產生根赋性變革。
與此同時,汽車駕驶人布局也產生较着變革,新駕驶人数目激增,3年之内駕龄的早洩吃什麼藥,駕驶人达1.03亿人,占比达20.6%;25岁如下低春秋駕驶人达5448万人,咳嗽咳不停,占比达10.9%,大學天生為學車领證的首要群體。從駕驶證准駕車型看,持C類小型汽車駕驶證的駕驶人达4.1亿人,占82.6%;持A、B類大中型客貨車駕驶證的駕驶人达 4977万人,占9.9%。
城乡交通灵活化和谐成长 屯子地域駕驶人增加敏捷 |
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