解伟:众泰2018年推出高度道路行驶的无人驾驶量产车

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解伟暗示，众泰在新能源范畴起步较早，今朝已跻身全世界新能源销量TOP10；在无人驾驶范畴，众泰规划在来岁推出高速门路行驶的量产车型。

【中国汽车互联网＋立异大典】跟着科技和挪动互联网的高速成长，汽车行业也正在履历着一场变化。9月22日，以“向立异者致敬”为主题的2017（第三届）中国汽车互联网＋立异大典暨100强公布，在标致的汽车新城青岛即墨召开。业内专家、企业家和立异者会聚一堂共商汽车行业立异大计。

众泰新能源常务副总司理解伟在圆桌论坛环节举行了讲话。他暗示，众泰在新能源范畴起步较早，今朝已跻身全世界新能源销量TOP10；在无人驾驶范畴，众泰规划在来岁推出高速门路行驶的量产车型。

如下是讲话实录：

全世界2016年新能源贩卖量的TOP10，一个是2017年上半年的TOP10中，咱们众泰新能源都压倒一切。众泰在新能源汽车范畴进入比力早。咱们从2006年北京国际车展的时辰，推出第一款众泰00八、00A车型，那时是创建在传统车的根本上改的。到2009年，众泰被列入国度新能源汽车“准生证”第一批企业，2009年4月也是众泰第一款0081V车型，第一个上牌。众泰也是打造中国新能源汽车行业的六个第一。

到2012年，咱们结合国际的成熟团队，做了中国第一款纯电动车平台研发车型，也是咱们这两年走俏的车型。可以看到咱们在2016年，百家樂補牌,众泰销量是3.7万台，到2017年1—8月份是1.8万台，同比增加21.18%。而在2017年全部用户组成中，选择纯电动汽车的占了85%的份额。中国的消费者逐步在接管新能源车型，从机能、功效、平安等，可以讲指标都不低于其它车型。

成长新能源进程中，斟酌环保是一个社会责任。众泰咱们一向在做公益的勾当，作为新能源汽车的一个领军企业，对电池的收受接管，咱们也是制订了一系列的办法，盯着当局、盯着行业，一块儿举措。不但是对本身的产物，包含对全部行业，可以或许尽一份力。

从主动驾驶角度来说，咱们在2016年，在乌镇搞互联网大会的时辰，咱们就推出咱们第一款样车。这是基于T600SUV，如今已做到一个高速门路的测试。咱们规划在来岁推出高速门路行驶的量产车型。

固然，咱们也系整合了不少供给商资本，可是在算法这块，都是咱们本身开辟的。从智能端来说，实在咱们的一两款车，咱们从开辟斟酌，有本身的互联网公司，也有本身的出行公司，就是咱们计谋投资了一个众车分享的平台，可能在坐有人据说过。咱们在对车的文娱功效，定位、导航，包含消费，咱们都做了一系列的开辟。如今咱们不少功效已可以实现了。高雄當舖,咱们在出行这块，另有一个C2C的模式，今朝在杭州做试行了。用户把本身日常平凡的闲时出租给他人，是C2C真个租赁模式。

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