鄭州考駕照“先學后付” 市民希望取消按學時收費

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駕培新規的推广，讓學車的學員有了更多的自立權，但也面臨價格上漲的現實。

一些駕校的負責人擔心，若是未來新規中的按學時學車周全實行，價格上漲是必定的，多出來的費用由學員承擔。面對上漲的費用，是不是會影響人們學車的熱情，讓駕校面臨新的考驗。

【現狀】

駕校多不願“先學后付”

鄭州某駕校負責人胡师长教师近来一向在觀望，對於已經實行的駕培新規，他也心裡沒底。

“今朝我們還是依照傳統模式招學員。”胡师长教师說，以他們的駕校為例，鄭州貨運,戶口考C1駕照的學費約2200元，比拟按學時收費廉价很多。

胡师长教师說，他們從區裡的駕管部門获得了通知：各自根據駕校的特點，估算每個學時的價格，然后上報駕管部門。

他說，據开端估算，科目1、科目四每個學時的費用為50元，科目二每個學時的費用為160元，科目三每個學時則是180元，多數駕校仍以傳統模式招收學員。

【擔憂】

本钱提高影響學車熱情

胡师长教师說，新規一個顯著的變化是，學員學車時，是依照學時計費的，加倍透明化。

胡师长教师認為，駕培新規對學員最直觀的影響即是價格。在他看來，價格的上漲必定影響市民的學車熱情，對駕校經營是個打擊。

在新規中，學員在駕校學車時將享受“一對一”的駕培服務，這與過去動輒七八個人“同享”一輛車學習的場景對比，無疑是更好的個人學車體驗。

但在胡师长教师看來，這也增长了駕校的人工本钱。“一輛車一個教練，有點浪費資源。”胡师长教师說，一個教練本可以同時教幾個學生，提高效力。

胡师长教师說，由於計時培訓系統必要聯網團體服,監控，學員練車也茵蝶,將遭到必定的限定。今朝鄭州市三環內不讓開設新駕校，學員要學車获得三環之外。

【說法】

但愿取缔“按學時收費”

“羊毛出在羊身上。”胡师长教师認為，新規一出，駕校增长的本钱，最后都得由學員來埋單。

在他看來，他更認可過去傳統的駕培模式，“隻要覺得學員學好了，駕校就可以為學員報名參加考試，若是依照新規，學時不夠，是無法參加考試的。”

“以是我但愿像曾經的‘闖黃燈扣分’被取缔一樣，有關部門也能取缔這個計時學車的規定。”胡师长教师說。