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之前考駕照,學員須看教練“臉色”,送煙請吃飯,現在反過來,教練得看學員“臉色”。以往報考駕照,動輒就要一次性繳納數千元的培訓費,交錢以后何時練車、練多長時間都隻能聽教練放置,不過從本日起,學員隻需繳納報名根基費用,便可根據個人時間放置,自立在線預約教練、時間進行培訓,費用依照實際培訓時長進行結算。若是教練沒有好好教學,學員每次匿名“差評”,教練將遭到必定金額的處罰。5月10日,長沙市機動車駕駛員培訓办理處召開2016年長沙市駕培事情調度會議,推動駕駛培訓轨制鼎新,正式啟用計時計費服務系統。每次練車,學員還可以自立選擇分歧教練,還可以先練車,后扣費,繳一個學時的錢,練一個學時的車。今朝,長沙已有7所駕校推广該項鼎新,預計年內有60%的駕校要進行這樣的鼎新。
據介紹,該計時計費服務系統其實是依靠今朝駕培過程中現行的計時培訓系統,將其與手機APP“瀟湘通”捆綁,然后通過APP“瀟湘通”進行一些鼎新。重要體現在兩個方面,一是就費用而言,根據新的計時計費服務系統,市民學車繳納的費用分兩部门,一部门是基礎費用,包含了代收代繳的每個科目報考費、體檢費,還有拍照費、送考費、提交檔案等學雜費。該部门在駕校報名時繳納。此外一部门是培訓費,每個學員練車課時分歧,費用分歧。但根據培訓大綱,最低課時數量不克不及低於24個課時。
同時,新服務系統還改變以往駕駛培訓機構一次性預收全数培訓費用的模式。除開幾百元的基礎費在報名時一次性繳納外,按課時計費的培訓費則根據實際培訓線上骰寶,情況付出繳納,培訓費可以一次性先繳納幾千元,多退少補,也能够先學一個課時,付出一個學時的錢。具體操作而言,在駕校報名時可以繳納,也能够通過手機APP“瀟湘通”注冊付出繳納。預約前賬戶上必須有余額,練完車后再扣費。
此外一方面,通過計時計費服務系統,學員可以通過過手機APP“瀟湘通”在所報名駕校自立選擇教練,駕校內的所有駕校可以隨便選,也能够在報名或培訓過程中固定某個教練。同時,可以預約練車時間,一個課時一個課時的預約,當天至多不超過4個課時。培訓完后,還必須對教練進行點評,“好評”、“中評”、“差評”,還可以填寫評價来由。並且點評台中搬家,是匿名的,該點評會直接影響到教練的收入。
據领会,今朝,長沙市有各類駕培機構138所駕校,每一年培訓學員25萬至30萬人。自客岁7月份開展計時計費服務系統以來,截至今朝,長沙已有湘通駕校、公專駕校、吉鑫駕校、長東駕校、長大商翔5所駕校彻底利用APP“瀟湘通”,車友駕校和陽光新城駕校订在啟用當中。截至今朝,注冊利用APP“瀟湘通”的人數有30余萬人,這7所駕校注冊利用人數有2萬人。長沙市駕培處相關負責人暗示,本年長沙市將力爭60%的駕校啟用新的計時計費服務系統,在明后年周全覆蓋。(記者 肖洋桂)
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