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北京市交通委结合北京市公安交管局、北京市经济信息委等部分，制订公布了《北京市关于加速推动主动驾驶车辆门路测试有关事情的引导定见（试行）》和《北京市主动驾驶车辆门路测试办理施行细则（试行）》两个文件，规范鞭策主动驾驶汽车的现实门路测试。
如下为《北京市关于加速推动主动驾驶车辆门路测试有关事情的引导定见(试行)》内容全文：
北京市关于加速推动主动驾驶车辆
门路测试有关事情的引导定见(试行)
为深刻贯彻落实党的十九大精力，让习近平总布告新期间中国特点社会主义思惟在北京落地生根，周全落实北京关于踊跃推动具备全世界影响力的天下科技立异中间扶植摆设请求，指导财产进级和构建高精尖经济布局，本市踊跃支撑主动驾驶车辆展开相干测试事情，鞭策我国主动驾驶技能的成长和利用，提高交通运输行业科技立异程度。为规范主动驾驶车辆上路测试事情，特制订本引导定见。
1、基来源根基则
全面临接，引领成长。对准世界科技前沿，支持前瞻性技能钻研、引领性原创功效转化，为扶植科技强国、交通强国、伶俐社会等供给有力支持。
兼顾结构，先行先试。连系北京天下科技立异中间扶植和京津冀协同成长，阐扬引领树模和焦点支持感化，支撑主动驾驶相干技能研发与立异，组织立异主体科学有序的展开主动驾驶车辆门路测试事情，强化立异能力扶植。当局指导，多方协同。
充实阐扬当局的指导感化，凸起高科技立异主体在主动驾驶立异系统中的引领感化、企业在主动驾驶技能立异中的主导感化，加快根本理论向技能转化，技能向利用落地，在天下率先创建起主动驾驶技能立异系统。
稳步推动，保障平安。踊跃推动相干尺度规范制订事情；完美封锁实验场的测试规范流程。在保障大众平安的条件下，有序鞭策主动驾驶车辆开放门路测试事情。
2、主动驾驶界说
主动驾驶车辆是指在合适《灵活车运行平安技能前提》(GB7258)的灵活车上装置主动驾驶体系的车辆。
主动驾驶功效是指主动驾驶车辆上，不必要测试驾驶员履行物理性驾驶操作的环境下，可以或许对车辆行驶使命举行引导与决议计划，并取代测试驾驶员操控举动使车辆完成平安行驶的功效。主动驾驶功效包含主动行驶功效、主动变速功效、主动刹车功效、主动监督四周情况功效、主动变道功效、主动转向功效、主动旌旗灯号提示功效、网联式主动驾驶辅助功效等。
主动驾驶体系是指能在某一时段履行主动驾驶功效的体系。灵活车辆仅含如下灵活车辅助类主动化体系不属于主动驾驶体系：自动平安辅助体系、电子盲点辅助体系、防撞体系、告急制动体系、泊车辅助体系、自顺应巡航体系、车道连结辅助体系、车道偏离报警体系、交通梗塞列队支援体系等。
3、责任主体
测试主体是指因举行主动驾驶相干科研、定型实验，必要姑且上路行驶，递交申请主动驾驶车辆门路测试的在中国境内注册的自力法人单元。
主动驾驶车辆门路测试事情依照公然、公允、公道的原则，由北京市人民当局授权市交通行政主管部分会同市公安构造交通办理部分及市经济和信息化行政主管部分配合建立北京市主动驾驶测试办理机构。
主动驾驶测试办理机构组织建立由交通、通讯、汽车、电子、计较机、法令等相干范畴专家构成的主动驾驶测试专家委员会，@卖%1l177%力对主%513c3%动@驾驶车辆门路测试事情举行技能评估。主动驾驶测试办理机构可拜托第三方机构卖力主动驾驶测试的申请、平常羁系等办理事情。
4、测试请求
(一)对测试车辆的请求
测试车辆是指申请门路测试的未打点过注册挂号的灵活车辆；
测试车辆应配备主动驾驶体系，具有主动、人工两种驾驶模式切换功效。在主动驾驶模式下，测试驾驶员能在任什么时候间直接干涉干与并操控车辆；
测试车辆应安装羁系装配，羁系装配具有监测车内驾驶员驾驶举动、收集车辆位置和车辆是不是处于主动驾驶状况等功效；
测试车辆应安装提示装配，测试驾驶员可经由过程提示装配领会主动驾驶体系运行状态，并在主动驾驶失效时当即接收车辆；
测试车辆应安装数据记实装配，茵蝶,在测试车辆产生碰撞或失控等状态时，可以或许记实最少事务产生前六十秒至泊车时候段内的相干数据。
(二)对测试驾驶员的请求
测试车辆应配备有三年驾龄以上、且无毒驾、酒驾履历的测试驾驶员，测试驾驶员应具有随时接收测试车辆的能力。
(三)对测试主体的请求
测试主体应具有补偿能力，应采办每车不低于五百万人民币的交通变乱责任保险或供给很多于五百万元的主动驾驶门路测试变乱补偿保函；
测试主体应在办理机构承认的封锁测试场中依照有关请求，举行过很多于划定里程与划定场景的测试；
测试主体应许诺接管平常羁系，向办理机构供给离开主动驾驶功效及变乱等相干数据；
测试主体应依照本引导定见到主动驾驶测试办理机构打点申请。
测试主体须向主动驾驶测试办理机构提交测试申请质料，申请质料包含但不限于如下内容：(1)测试主体资历证实质料；(2)测试车辆资历与主动驾驶能力证实质料；(3)测试驾驶员资历与测试能力证实质料；(4)测试主体变乱补偿能力证实质料；(5)赞成接管测试羁系及相干办法等证实质料。
主动驾驶测试办理机构收到测试主体质料后，于20个事情日内出具审查定见。
5、测试办理
主动驾驶测试办理机构每一个月按期组织由主动驾驶测试专家委员会专家构成的评审组对测试主体提交的测试申请质料举行评估，按照专家定见，主动驾驶测试办理机构出具审查定见。
测试主体持审查定见，应于30个天然日内依照姑且车牌打点请求到本市公安交通办理部分申请打点测试车辆的姑且车派司。
测试车辆姑且车派司到期、测试车辆产生主动驾驶体系重大进级、重大变动或测试车辆产生扭转的，必要从新申请测试资历。
主动驾驶公然门路测试履行科学羁系办法。主动驾驶测试办理机构可以经由过程在测试车辆与测试区域路侧安装装备，对测试主体的测试进程举行羁系。测试主体违背办理划定举行测试的，主动驾驶测试办理机构有权终止其测试资历，并按期颁布相干违规测试主体名单。
6、变乱责任认定
测试主体应与测试驾驶员签定劳动合同。测试车辆测试时代产生交通变乱或交通违法举动，认定测试驾驶员为车辆驾驶员，由市公安交管部分依照现行门路交通平安法令律例的划定举行处置，并由测试驾驶员承当响应法令责任。
测试车辆在举行门路测试进程中产生交通变乱，测试驾驶员应当即遏制测试，同时测试主体应向主动驾驶测试办理机构报备。
产生交通变乱后二十四小时内，测试主体应将规按时间段的主动驾驶数据上报運彩現金版, 给主动驾驶测试办理机构。变乱责任认定后十个天然日内，测试主体应向主动驾驶测试办理机构提交变乱责任认定成果、缘由阐发陈述等相干质料。
由测试车辆全数或部门责任引发职员伤亡、车辆损毁等重大变乱的，由主动驾驶测试办理机构暂停测试主体测试资历，测试主体应交回所有姑且车派司，并当真举行整改，从新申请评估。
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發表於 2019-6-6 16:47:11
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