深圳全國首創“淘寶式”學車

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交去學車的錢卻被駕校调用了，車沒學成，錢沒了？

此后，這種學車碰到的糟苦衷，將能获得有用杜絕。記者從近日舉行的在營造共建共治同享社會治理款式走在全國前列實踐創新項目評審會上领会到，深圳在全國駕培行業內率先推广學車費用第三方監管，首創“淘寶式”學車，今朝已在全市范圍內周全實行，20多萬學員的駕培學費實現“第三方監管”。

        學車像“網購”一樣

有統計數汽機車借款,據顯示，我市年均匀學車人數高達30多萬。而一向以來，我市駕培行業實行的是傳統的“先付后學”，即先交費后培訓的經營模式。駕校在每一年年头招生旺季時收取大量資金，部门企業在长处驅使下，不顧相關風險，將資金用作理財或投資，一旦發生虧損，極易導致資金鏈斷裂，進而影響學員后續培訓，成為駕培行業办理必須破解的難題。

為切實保障市民學車權益，有用防备傳統駕校“一次性預收全数學費、先收費后培訓”的資金風險，深圳市39家駕培企業以行業自律的情势推广學車費用第三方監管模式，全國首創“淘樹林借款,隱適美, 寶式”學車，實現學員自立選擇繳費方法、先培訓后付費，切實保障了學員資金平安。

所謂“淘寶式”學車，類似於網購一樣，可以在網上選駕校，然后學員通過微信、付出寶、銀行轉賬等方法繳納相應學費至指定的監管賬戶，在駕校完成相應階段（科目）的培訓服務后，相應學費分階段分批次劃撥至該駕校賬戶﹔若駕校出現經營風險，則被監管學費將予鎖定，用於保障學員后續的培訓，以此杜絕學員學費被駕校调用現象。如學員半途終止學習，學費則按與駕校簽訂的學車合同，扣除其已完成培訓的費用，余下部门退回給學員。

據领会，今朝“淘寶式”學車模式，由市交通運輸委指導市駕培協會承擔學費第三方監管職責，市駕培協會依靠學費第三方監管系統全程記錄各環節操作，經費收繳實現“在陽光下運行”，並進行行業公示，讓學員的經濟长处及學車權益防止蒙受不需要的損失。