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標題: 奥迪A4L日常道路驾驶感受 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-6-6 19:48
標題: 奥迪A4L日常道路驾驶感受
一款车甚么最首要，机能、设置装备摆设、操控仍是恬静性，其其实我看来他们都很首要。作为一款入门级奥迪车型，总体设定是不是平衡要比片面的凸起来的首要，究竟结果它是为公共而来，只有做到更平衡才能尽量的知足分歧消费者的分歧需求，而全新奥迪A4L（B9）就是如许一款比以往历代都加倍平衡的车型。

全新奥迪A4L全新分为30TFSI、40TFSI和45TFSI三种动力车型，除最低搭载的是1.4T发念头以外，其他两款动力都是配备了EA888系列的2.0T涡轮增压发念头，分为凹凸功率版本。咱们试驾车40TFSI则为低功率版本，最大功率为140kW/4200-6000rpm，最大扭矩为320Nm/1450-4200rpm。

变速箱方面，全新奥迪A4L全系匹配的都是7速湿式双聚散变速箱，雷同飞机推杆的电子挡杆的握感很是惬意，同时也供给5种驾驶模式，个性化模式还可以对变速箱和转向举行零丁设定。

140kW的最大功率和320Nm的最大扭矩，标致的数据会让你感觉全新奥迪A4L开起来会至关的猛，要晓得这款低功率发念头跟某些高功率同排量发念头的机能至关，浮躁、易怒仿佛应当是它的脾性才对，可是开起来却偏偏相反。

低速时，只如果你愿意，全新奥迪A4L可以展示出很是沉稳且富有亲和力的驾感，油门的力度很是轻盈，而且前半程也是付与了很大的宽容度，不会是想象中那种一踩油就往前窜的气概，反而它会用柔和且线性的输出让你感觉到一种极为放松的驾驶空气。此时，变速箱也会用很踊跃且隐藏的立场去升档，把转速节制在1500rpm摆布。

而若是你把驾驶气概调到动态模式，此时变速箱会把挡位节制得更低，转速大部门时候也会在2000rpm以上，这时候的提速比拟先前要充分了很多，会让你感受全新奥迪A4L布满了活气，总体气概变得加倍的暴力，刹时的加快感厚重而有力。固然，若是你想让全新奥迪A4L连结本来和顺的一壁，同时又想加剧转向的力度让它开起来加線上骰寶,倍沉稳，那末你可以在个性化模式中调理，很是机动且带有活动味道的设定。

轻快的转向再配上快速且直接的车头随动，全新奥迪A4L开起来给人一种很是轻快、机动的感受，固然恬静化的吊挂仍是会让你感受到在转向时外侧的车头会有下坠，可是幅度则要比上一代小了不少，也就是避震总体被调校更具刚性，线路回正时车头也会很快的回弹，操控性要更稳健和自在。

同时，全新奥迪A4L又不会由于硬度的增长而捐躯到恬静度，开起来仍是奥迪败坏有度的气概，对路面上的波动化解得游刃有余，它只是在包管恬静的条件之下让操控变得更有兴趣一些。

以上就是小编为大师带来的关于“奥迪A4L平常门路驾驶感觉”相干内容，若是感觉小编的分享有效，那就请我一个赞吧。感谢。
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