台灣專教道路駕駛論壇

標題: 适合城市道路驾驶深度测试日产玛驰手动 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-6-6 18:44
標題: 适合城市道路驾驶深度测试日产玛驰手动
从如今来看，驾驶者对玛驰的需求不但单只是代步车的便当，驾驶玛驰可以或许获得的轻松愉悦感觉，和披发出的怪异“复旧”时尚也会成为一个很首要的身分。

全新March玛驰基于日产全新V平台打造的Mirca。

相对于以前的三代而言，如今的第四代玛驰瑜珈襪,運彩報馬仔, 空间和恬静性等方面都有很大晋升。

全新March玛驰基于日产全新V平台打造的Mirca，其汗青要追溯到1982年，作为日产经典的小型车，玛驰在全世界累计销量已到达了465万辆，是一款深得感性车主喜好的小车。到今朝为止，玛驰已履历了4代车型，今天咱们测试的，即第四代玛驰，相对于以前的三代而言，空间和恬静性等方面都有了很大晋升。

以前咱们已对玛驰有过屡次的试驾报导，本次咱们将连系数据测试为您深度解读这款个性小车。

驾驶最轻盈机动家用小车试驾日产玛驰

抢试春风日产玛弛感情符号化汽车首现

玛驰在行车中的总体表示很超卓，底盘在充实包管了驾乘恬静性之余，也能对车身起到有用地支持。

在快速起步和告急制动时，车身并无呈现较着的先后摆动，表示得很不乱。

玛驰在行车中的总体表示很超卓，底盘在充实包管了驾乘恬静性之余，也能对车身起到有用地支持。在快速起步和告急制动时，车身并无呈现较着的先后摆动，表示得很不乱。

车辆在高速行驶时，彻底没有飘忽不定的环境呈现。

车辆在高速行驶时，彻底没有飘忽不定的环境呈现，不乱的行驶状况确切让驾乘者多了几分放心。

经由过程减速坎时，车辆前部触动较小，而车死后部重量较轻，过坎时后部车身的弹跳比力较着。

经由过程减速坎时，车辆前部有发念头的负重在身，触动较小，而车死后部重量较轻，过坎时后部车身的弹跳比力较着，搭客能感觉到波动带来的些许不适，是以必要驾驶者谨慎节制车速。

制冷打浆机,
台湾包车自由行游览,
揭阳防水,

歡迎光臨台灣專教道路駕駛論壇 (https://goacc.com.tw/)