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標題: 深圳今年制定自动驾驶相关管理政策和道路建设标准 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-6-6 16:01
標題: 深圳今年制定自动驾驶相关管理政策和道路建设标准
——深圳公布三年治堵计谋和本年举措方案，2020年确保岑岭公交分管率不低于65%

日前深圳市当局印发《深圳市交通拥挤综合治理计谋办法及2018年举措方案》（如下简称“举措方案”），深圳市展开第六轮交通拥挤综合治理事情，钻研制定将来3年计谋办法及2018年举措方案。

方案将出力补齐慢行交通、静态交通、三网交融等成长短板，聚焦拥挤节点改良、热门难点问题治理，并注从新型交通方法、新业态成长和科技手腕应用。

2017年深圳交通运行状态安稳，晚岑岭路网均匀车速26.5km/h，同比晋升3%；交通运行指数4.0，同比降低18.4%。

可是，跟着深圳市重点区域开辟强度不竭提高、职住分手趋向加重，交通需求将延续增加，将来3年交通拥挤情势日益严重。重要困难包含跨组团交通需求增加，慢行交通需求增加，公交、轨道、慢行三网交融不足，车辆利用强度上升，和泊车失衡成为拥挤首要诱因。

同时，同享挪动、主动驾驶、新型大众交通、新型根本举措措施将成为将来交通出行成长趋向，为治堵带来契机。

《举措方案》提出，深圳将来将依照交通强国计谋和国际化、现代化、立异型都会扶植请求，鞭策都会交通治理从偏重治理小汽车拥挤向体系供给多元高品格的交通办事变化，打造高效能、高交融、高品格的都会交通运行系统。到2020年确保中间区晚岑岭均匀行程车速不低于26km/h，岑岭公交分管率不低于65%。

将来3年，深圳交通拥挤综合治理事情将创建问题库和工程库，转动延续推动八大计谋，重点鞭策落实45项办法。2018年重点推动125项详细事情。

《举措方案》八大计谋亮点梳理

1.慢行回复：本年最少建8000处自行车停放区

·明白慢行交通成长顶层设计。2018年完成深圳市自行车交通成长计划体例。

·鞭策新建和近况门路断面重构。2018年新、改建很多于200千米自行车道。

·试点扶植自行车专用路。鞭策跨区或跨二线关通勤自行车专用路扶植。2018年完成龙华—福田、龙华—南山自行车专用路可行性钻研并推开工程前期事情。

·推动自行车停放举措措施扶植。推动路侧自行车停放区、互联网租赁自行车同享泊车桩、机器式自行车停放举措措施扶植。2018年建很多于8000处自行车停放区。

2.三网交融：搭客候车耽搁不超3分钟

·鞭策三网交融举措措施扶植。环抱近况轨道站点，加速慢行及大众交通接驳举措措施计划与扶植。2018年各区（新区）最少完成1个片区三网交融扶植。

·晋升轨道与公交线网交融程度。2018年优化调解85条以上公交路线。

·增强轨道与通例公走运营整合。2018年实现搭客候车耽搁不跨越3分钟。

·构建接洽重点计谋区域和大型栖身片区的公交快速通勤体系。增强岗亭会聚区与栖身密集区的大众交通快速接洽，构建“公交+轨道”复合通道。2018年新增优化通勤巴士路线40条。

3.深刻挖潜：本年完成4家病院周边交通改良

·经由过程紧缩车道宽度、局部扩宽、设置潮汐车道等“短平快、微立异”手腕，延续改良拥挤路段通行能力。

·2018年完成很多于100个拥挤节点改良，完成玉轮湾大道、沿江高速前海收支口等拥挤点整治。

·延续鞭策病院、黉舍等民生保障片区交通改良。2018年完成第三人民病院、妇幼保健院、北大病院、儿童病院4个病院周边交通改良。

4.伶俐晋升：坪電熨斗,山新区跨座式单轨本年运营

·扶植基于交通大数据的交通综合治理平台，2018年启动平台前期钻研。

·构建新型中小运量公交体系。推动云轨、云巴、跨座式单轨、智轨等新型中小运量体系计划扶植。2018年鞭策坪山新区跨座式单轨建成运营，大鹏新区新型中运量体系扶植。

·增强交通大数据办理与利用。创建涵盖水运、航运、门路、铁路等多种交通方法的伶俐化批示调剂体系，买通“监测—预警—处理—批示—公布”流程。2018年完成新一代海陆空铁综合大交通平安应急伶俐管控平台扶植。

·摸索并鞭策主动驾驶技能利用。2018年制订主动驾驶相干办理政策，和主动驾驶门路举措措施扶植尺度，鞭策主动驾驶封锁测试基地计划扶植。

5.定向增供：优化轨道收集结构和扶植时序

·优化轨道收集结构和扶植时序，强化关头走廊及重点计谋区的轨道供应。2018年继续鞭策轨道交通6号线、8号线、10号线、12号线、13号线、14号线、16号线、6号线支线及2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、9号线耽误线等路线扶植。

·加速重要轴向及片区主干门路扶植。2018年完成南坪三期、石岩外环、丹平一期北延等8个项目；鼎力推动26个在建项目扶植，深华快速路主线通车，坪盐通道、桂庙路、东部过境通道毗连线地道主体领悟。

·买通断头路。2018年延续买通科苑路北延、梅康路等20条断头路。

6.分类调控：南山、福田、罗湖鼓动勉励施行弹性事情制

·完美小汽车调控政策。

·经由过程提高泊车收费尺度、扩展外埠车限行时段、设置高承载车道等手腕，指导小汽车公道利用。

·指导市民错峰出行。经由过程推行“互联网+”办公模式、弹性事情制等新型办公模式，2018年在南山区、福田区、罗湖区等企奇迹单元鼓动勉励施行弹性事情制，试行轨道非岑岭期票价优惠等手腕。

7.泊车鼎新：本年建20个机器式立体泊车举措措施

·理顺泊车扶植办理及和谐机制。2018年体例完成深圳市静态交通计划。

·差别化推动机器式立体泊车举措措施扶植。鞭策病院、室第区等区域机器式立体泊车举措措施计划扶植。

·2018年推动龙岗中间病院、龙华人民病院等2处当局投资大众立体泊车场扶植，鞭策梅林一村等栖身区机器立体泊车举措措施试点扶植，全市最少完成20便秘治療,个机器式立体泊车举措措施扶植。

·鞭策路内泊车位扶植。2018年完成龙岗、宝安、龙华1.05万个路内泊车收费泊位扶植。

8.邃密办理：电子差人、刷脸法律体系启动

·展开电动自行车综合整治。2018年施行电动自行车禁行试点。

·优化交通组织办理。2018年体系晋升龙华有轨电车沿线交通组织；在华强北、科技园等片区推行单向交通组织等办法；鞭策盐坝高速、107国道、跨二线快速路地道等限速晋升。

·增强路内泊车办理。2018年鞭策福田、罗湖区11条门路履行限2小时泊车办理办法。

·加大科技法律力度。2018年完美华强北、深圳北站、深圳湾港口等9个拥挤片区的违停球、电子差人、即停即走法律卡口、刷脸法律前端装备等法律体系扶植。

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