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標題: 禾多科技开启大规模路测高速公路自动驾驶闪耀上海车展 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2020-1-13 15:46
標題: 禾多科技开启大规模路测高速公路自动驾驶闪耀上海车展
4月16日，第十八届上海国际汽车工业博览会拉开帷幕。作为全世界最具影响力的专业汽车博览会之一，本届上海车展照旧火爆不凡，但与往年分歧的是，本年首度设立了将来出行（Future Mobility）展区，集中展现汽车出行范畴最前沿的技能与产物，可谓是全部车展最硬核的板块之一。

当下正处在全世界汽车财产风口浪尖的一批主动驾驶公司，见义勇为地成为了将来出行展区的核心。作为主动驾驶新锐企业，禾多科技带来了可量产的高速公路主动驾驶解决方案HoloPilot和智能代客停车解决方案HoloParking。

值得一提的是，从本年3月起头，禾多科技起头@举%EG588%行大范%989kW%围@路试，此中最有代表意义，又和本次上海车展慎密相干的，即是单向里程长达1200千米、沿京沪高速公路来回的长间隔测试。禾多科技把这场路测作为展现的出发点，与现场沉醉式体验装配呼应，让车展观众身临其地步感觉到主动驾驶的魅力。

禾多科技展台

HoloPilot完成京沪高速路测单向里程1200千米

这套互动体验装配位于禾多科技展台中间区域，由一块弧形LED大屏和一台搭载了高速公路主动驾驶体系HoloPilot的车辆构成。大屏幕轮回播放禾多科技在京沪高速路测中前视摄像头记实下的视频片断，与此同时，车辆的标的目的盘、灯光等则会还原那时的体系操作。观众可以坐进车里，体验乘坐主动驾驶汽车驰骋在京沪高速上的感受，也能够察看HoloPilot体系在夜间行驶、收支地道等情景下，是若何像富有履历的老司机同样纯熟地把持车辆的。

HoloPilot沉醉式体验

禾多科技开创人倪凯暗示，这次京沪高速路测是在本年3月份起头举行的，测试车辆行驶里程单程达1200千米，用时两天半。路测进程中，车辆履历了夜晚、地道、交通拥挤、门路施工、旁车夹塞等各类环境，体系都表示得很好。

从现场展现的路测视频中可以看到，HoloPilot完善地经由过程了各种特别场景和突发状态的磨练。比方，当车辆在夜晚行车时，因为光芒不足，摄像头难以检测到车道线和四周停滞物，再加之四周时时有车辆开启远光灯，也会在刹时造成摄像头的辨认算法失效。在这类前提下行车，有些主动驾驶体系就会堕入懵圈状况，但HoloPilot却丝绝不受影响。

收支地道也是一道困难。短期内，车辆履历豁亮和暗淡两种情况转换，光芒的变革很轻易致使摄像头失效。同时，地道内的GPS旌旗灯号会彻底消散，对主动驾驶定位功效造成很大挑战。但HoloPilot乐成抵抗了情况身分的滋扰，平安地经由过程了地道。

HoloPilot在京沪高速长进行测试

为量产而生的高速公路主动驾驶解决方案

值得注重的是，这次京沪高速路测，HoloPilot采纳的包含传感器在内的所有硬件，都是低本钱、量产级的装备，如摄像头、毫米波雷达等。至于在传感器范畴有着超然职位地方的高线束激光雷达，虽然机能优胜，却本钱昂扬且分歧车规，注定没法知足量产尺度。是以，HoloPilot没有采纳任何高线束激光雷达。

禾多对HoloPilot定位很明白，就是针对高速公路限制场景，做一款为量产而生的主动驾驶解决方案，它必定要智能而又平安、不乱，并且本钱可控。倪凯称。

有了清楚明白的思绪，禾多科技在研发HoloPilot的进程中，几近没有走任何弯路，项目希望很是快。2018年1月，搭载Hol減肥茶,oPilot的测试车辆就已驶上了高速公路。今朝，HoloPilot已完成软硬件平台搭建、多传感器的集成交融和智能决议计划节制頸椎病貼膏,等模块的开辟，实现了高速公路的主动驾驶，包含主动跟车及车道连结、交通拥挤指导、自动换道及超车、上下匝道、路网切换等功效，支撑最高时速120千米，是今朝海内最靠近落地方针的高速公路主动高雄當舖,驾驶量产化方案之一。

倪凯暗示，接下来HoloPilot将开启大范围高速公路测试，在真正的繁杂门路情况下不竭堆集数据、练习算法，为量产落地作筹备。

禾多科技开启大范围高速公路测试

京沪高速之旅拉开了禾多科技大范围高速公路测试的序幕。对付主动驾驶公司来讲，大范围路测是实现量产落地的必经之路，但也是绵亘在主动驾驶草创公司眼前的艰难挑战。

大范围路测的挑战一分为二。一方面，主动驾驶体系必需足够不乱、靠得住。@由%E9k3e%于大范%989kW%围@测试的时候、空间跨度都很大，分歧的地形、路况，和阴晴雨雪、黑夜白日、寒冷盛暑等各类气候天气，都是对主动驾驶体系的磨练。

近期，禾多科技在对峙量产线路、没有利用高线束激光雷达的环境下，乐成得到江苏省智能网联门路测试派司，成为首家经由过程海内高速公路门路测试的企业，这阐明禾多体系的不乱性和完美度都处于行业领先水准。

而禾多科技在车展示场表露的技能视频，展现了其以功效平安为焦点的体系运行模式，和高精度定位和高精度舆图的技能利用，让观光者得以窥见禾多黑科技的一角。

另外一方面，大范围路测的顺遂举行，依靠于车队康健、高效的运行。禾多科技出格创建了HoloMaster禾多车队长途监控中间，付与团队及时@办%V7s5D%理大范%989kW%围@测试车队的能力。

HoloMaster禾多车队长途监控中间

经由过程HoloMaster，禾多事情职员身处办公室就可以获得在外功课车队的及时信息，包含位置、速率、传感器状况等；一旦有车辆产生妨碍，禾多的事情职员可以第一时候发明，总部职员和现场的测试职员敏捷沟通、快速解决问题；禾多还可以经由过程长途传输技能，获得妨碍车的及时图象信息，举行长途诊断，进一步提高处置问题的效力。

@对%85ew5%付大范%989kW%围@路测的两大挑战，禾多科技彷佛是有备而来，为平安、高效的高速公路路测做足了筹备。

倪凯暗示，2019年是禾多科技的一个大年，高速公路主动驾驶和智能代客停车两款方案都将迎来贸易化落地之路上的关头节点：HoloPilot进入大范围门路测试阶段，向产物化阶段迈进；HoloParking已于2018年末正式公布，将在本年下半年开展落地试运营。

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