能辅助驾驶的盒子?那狗拆机/道路评测
你开甚么车不首要，人家的盒子才是重点。提起后装ADAS（高档驾驶辅助）硬件，你的第一反应是甚么？Mobileye（跟特斯拉仳离的主动驾驶体系供给商）？简直，今朝Mobileye在高档辅助驾驶范畴盘踞首要位置，其软硬件在GPS定位、算法利用方面都处在ADAS的领先程度。
不外，今朝包含中国在内有很多ADAS硬件创业公司，固然这些项目或公司的产物在技能、切确度方面距最顶尖另有必定差距，但全部行业仍是踊跃向上的，最少已跨过了社会主义低级阶段，好比我今天要先容的nicigo。
以图象算法为焦点的高档辅助驾驶「外挂」
杭州有一家叫做好好开车的公司，从名字你便可以看出，这家公司重要做的就是驾驶辅助，在客岁，好好开车公布了他们第一代的辅助驾驶体系nicigo。
前些日子，他们又公布了nicigo的第二代产物。这个盒子，更切当地说是这套体系，它依靠于图象算法和高解析单目摄像头，对情况举行果断，可以顺应各类场景，好比行人、跟车、车道等。
咱们看到的功效很丰硕，现实上，nicigo的设计思绪更像是主动驾驶的根本，经由过程ADAS，渐渐削减人对驾驶的干涉干与，同时提高行驶平安性。
nicigo的布局其实不繁杂，咱们在测试以前对其举行了简略地拆解。这可以便利咱们领会今朝ADAS硬件水准。
拆开盖子，起首看到的就是散热部件铝片。高温是困扰车载硬件的首要身分，散热铝片和散热硅胶可以极大提高利用温度，那狗的温度极限约莫在75℃。
那狗配备了霈方,两个摄像头，配备两个摄像头最大的益处是，可以实现功效扩大，可是又不影响门路辨认机能。经由过程功效朋分，知足功效需求的根本上又包管了传感器的活络度。
左边为行车记实仪摄像头，右边为ADAS摄像头；可以发明ADAS摄像头带齿轮调理装配，便于今后角度调解。
从布局上看，后装ADAS硬件仍是比力简略的，技能（代价）含量最高的就是ADAS摄像头、OV图象传感器模块。优异的硬件可以提高辨认精度、辨认间隔，从那狗官方数据看，3车道、12辆车的辨认范畴，数据上很标致，那末機車借款,现实利用若何？咱们接着往下看。
提醒终究变得人道化
当我体验ADAS硬件的时辰，印象最深的大要是各类滴滴声，近了滴滴，压线了滴滴，难听的提醒音在颠末最初的新颖感后，时候一长乃至可能呈现抵牾生理，这也是为甚么不少人喜好关掉车上雷达的缘由。
为领会决这个可能不是问题的问题，nicigo参加了自界说的语音包，畴前的预警提醒从滴滴声变成和顺地女声。
想一想这个画面，当你开车走神或比力有进攻性时，耳边就会响起美男和顺地提示：你离得太近了。嗯，仍是挺成心思的。
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