德国汉堡 大众集团实际道路自动驾驶测试
汽车火线编纂得悉公共团体钻研所于德国汉堡现实门路长进行了主动驾驶测试。测试车队由5辆公共e-Golf构成，测试旅程为3千米，重要测试车辆从L1至L4级此外主动驾驶能力。加入测试的公共e-Golf都在原有根本上增长了各类软硬件装备，这包含14个摄像头，11个激光雷达和7个其他类型的雷达传感器。这些传感器每分钟玩運彩,可天生高达5千兆字节的数据，是以这些车辆具有约莫15台条记本电脑的计较能力。
为了应答團體服,繁杂性，公共暗示正在利用几种分歧类型的人工智能技能，使其车辆具备模式辨认，深度进修和神经收集的能力。
这些车将在一条长1.9英里（3千米）的车道上行驶，该车道为德国汉堡市内门路，并称为“主动驾驶和网联驾驶实验门路。”据悉，汉堡市正在扶植一条长达9千米的门路，经由过程进级交通灯，以实现根本举措措施到车辆（I2V）和车辆到根本举措措施（V2I）通讯，该实验门路的革新估计将在2020年完成。
固然车辆可以在某些前提下主动行驶，但公共也流露每一个车辆都配有颠末专门培训的平安驾驶员，他们可以在告急环境下举行干涉干与。今朝，公共汽车已从测试中积累到很多数据，他们将把实行成果纳入到更多的主动驾驶规划中。公共也暗示，他们的方针是在立法完美和根本举措措施进级后，推出可主动运输货品或搭客的车辆。
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