凯迪拉克首发Super Cruise智能驾驶系统 已验证近30万公里道路数据
在本日揭幕的2018亚洲消费电子展上，凯迪拉克Super Cruise超等智能驾驶体系正式中国公布。凯迪拉克指出，超等智能驾驶体系是业内首个量产并可真正实如今高速公路上开释双手驾驶的智能驾驶技能。在海内，超等智能驾驶体系也将率先搭载于凯迪拉克旗台中搬家,舰车型CT6 40T铂金汽機車借款,版上。超等智能驾驶体系，具有驾驶员注重力连结体系和高精舆图数据体系两大焦点技能，可以或许整合车道中心行驶连结体系和自顺应巡航体系，辅以加强型GPS定位，并与原有强化平安计谋ESS的及时摄像头与雷达传感器构成壮大互补，使驾驶者在双手离开标的目的盘以后仍能平安地完成一系列平常行驶操作。
凯迪拉克CT6首席工程师李林登（Lyndon Lie）师长教师暗示：“‘平安’是超等智能驾驶体系研发进程的第一要义，咱们深知晋升驾驶员操控专注度的首要性。初次将驾驶员注重力连结体系整合此中，确保驾驶员时刻连结对驾驶的专注和车辆的把握。”
驾驶员注重力连结体系由七大模块构成，涵盖监控、警示、交互三大功效。当超等智能驾驶体系运行时，经由过程位于车辆转向柱顶真个微型摄像头与标的目的盘灯带两旁的红别传感器，体系可及时追踪驾驶者头部位置和面部特性，辨认驾驶者的视野标的目的，确保其始终专注于驾驶。当驾驶者视野分开时候太久时，体系会提醒驾驶者将注重力转移至火线门路，而若是驾驶者没能实时收回注重力，体系将进一步进级警示强度，操纵标的目的盘光条、警示图标、座椅触动、蜂鸣音举行加强提醒。如驾驶者仍未作出任何反响，体系则将经由过程驾驶辅助技能实时制动车辆，在需要的环境下OnStar安吉星告急救济将自动接洽驾驶员，周全保障驾驶者与车辆的平安。
与此同时，超等智能驾驶体系是全世界第一个利用高精舆图数据的智能驾驶技能。据领会，高精舆图数据采纳了针对将来主动驾驶车辆研发的先辈技能——激光雷达扫描舆图。加强型GPS定位所供给的及时方位数据正确性则是传统GPS的4-8倍。
高德舆图作为上汽通用汽车在华互助火伴，将为超等智能驾驶体系供给笼盖海内绝大大都的高速公路、都会快速路，和与高速公路相连的所有都会高架门路的高精舆图数据，并经由过程OTA长途进级技能，实现云端更新，包管体系靠得住性与平安性。
Super Cruise超等智能驾驶体系可以或许高度整合包含高精舆图数据、及时摄像头、雷达传感器和加强型GPS定位体系等多种数据，有用确保超等智能驾驶体系只在符合的门路前提下启动，并更正确辨认车辆地点的位置，包管体系平安顺畅运行。今朝，已针对中国境内绝大大都的高速公路、都会快速路，和与高速公路相连的所有都会高架门路举行了舆图数据核对与评估。同时，得益于OTA长途进级技能，高精舆图数据可以或许按期实现云端更新，以知足高速公路快速扩大等门路多变的属性。在海内，舆图数据方面，凯迪拉克选择与高德舆图互助举行舆图核对事情。
不但如斯，多种数据的高效连系，形成为了一条被称为“蓝线”的虚拟车辆节制路径，以供车辆跟从并始终连结在车道中心位置行驶，如许能更好地晋升车辆在曲度较繁杂路况上，如坎坷门路或山路弯道中的操控平安性。
同时，超等智能驾驶体系具有功效平安与收集平安双模块，从两个层面包管体系的平安性。分歧于其他雷同体系，超等智能驾驶体系具有两个EOCM模块，及时举行相互备份，并在刹车体系、转向节制、驾驶员注重力监控等子体系，周全实现加强性冗余设计，以确保平安驾驶和行车平安。
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