脱离率最高 苹果自动驾驶道路表现垫底
[汽车之家 行业] 据外媒报导，按照美国加州车辆办理局一份数据陈述显示，苹果公司的雷克萨斯RX(参数|询价)450h SUV车型每行驶1000英里（约合1609千米）就会产生871.65次主动驾驶体系离开状态，而google旗下Waymo的主动驾驶汽车每行驶1000英里，主动驾驶体系会离开0.09次。这象征着，苹果主动驾驶离开次数竟达Waymo的9685倍！2017年4月以来，苹果公司一向在加州库比蒂诺的门路上测试预装其主动驾驶体系的雷克萨斯SUV。在加州公路上测试主动驾驶汽车的28家公司中，苹果排名最后。苹果暗示，2018年时一共有62辆主动驾驶汽车在举行测试，但该公司在2018年6月份时曾陈述具有66辆主动驾驶汽车，象征着有几辆车已遏制了办事。
据加州灵活车办理局所说，主动驾驶汽车主动驾驶体系离开指的是主动驾驶体系没法处置当前状态，迫使其将汽车节制权交还给人类驾驶员。是以，当人类操作标的目的盘或是超出于主动驾驶汽车的决议计划时，也被认为是主动驾驶体系离开状况。
据悉，所有苹果主动驾驶SUV都配备了平安驾驶员，以便在产生告急环境时接收汽车，是以猜测呈现如斯高的离开率，可能与驾驶员的驾驶习气和那时的路面环境繁杂水平不无瓜葛，固然，也有多是苹果的主动驾驶体系尚且不敷成熟而至。值得注重的是，苹果测试主动驾驶汽车的时候短于其他公司，此外，离开次数由企业自立申报，关于若何陈述数据，和怎么认定主动驾驶离开上台北機車借款,具有必定自由。
通用汽车Cruise主动驾驶汽车在两次离开之间，平都可行驶5204英里（约合8375千米），而Zoox主动驾驶汽车每行驶2000英里（约合3219千米）会将节制权交还给人类驾驶员。baid眼科,u公司也在加州测试主动驾驶汽车，数据显示，baidu主动驾驶汽车每1000英里离开4.86次。（文/汽车之家 阎明炜）
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