谷歌的自动驾驶汽车即将在公共道路上进行测试
本年炎天，google的专用无人驾驶汽车将在搜刮巨擘美国总部四周的大众门路长进行测试。这是车辆初次在大众门路长进行测试，以前设计用于测试轨道而不接触交通。按照该公司的通知布告，在Google的平安驱动步伐的帮忙下，将在平凡门路上测试少数原型。在google博客上公布的视频中，该项目标体系工程师Jaime Waydo暗示：每刻都在尽力将这些汽车放在咱们可以起头向他们进修的门路上。
项目卖力人克里斯厄姆森弥补说：抹茶粉, 让这些汽车进入公家并容许人们对它们作出反响，让咱们看到它们，这是一个庞大的买卖，最首要的是它是让它们本身开车的需要步调。
在到达这一点以前，这些车辆已经由过程了遍及的靠得住性和历久性测试，自google启动该项目以来已记实了近百万个主动里程。在平安性方面，每辆车的速率将限定在25英里每小时。
贸易记者Thea Leggett奉告BBC： 该公司已证实主动驾驶汽车可以在杰出的舆图和可展望的线路上靠得住地运行，但它们间隔岑岭时段可以或许应答市中间未编程的紊乱另有很长的路要走。
是以向无人驾驶技能的过渡多是一个渐进的进程，跟着时候的推移，人类的脚色变得愈来愈不首要。
近来，据流露，有20辆自驾车google汽车介入了11起变乱，虽然该公司很快将其归因于报酬毛病，并指出，均匀每周驾驶10,000英里，这个比例几英里的变乱其实不是那末高。
Urmson说，主动驾驶汽车技能供给的上风之一是削减变乱。
只需按一下按钮，任何人均可以从A到B的车辆可以扭转数百万人的灵活性，不管是削减因报酬毛病酿成的94%的变乱，仍是在交通中挥霍数十亿小时，或天天都带来他说，目标地和那些可能因没法驾驶汽车而被解除在外的新机遇。
他弥补说：咱们等待着领会社区若何对待车辆并与车辆互动，并发明彻底主动驾驶车辆所独有的挑战 - 比方，若是它不克不及停在因为施工或拥挤致使简直切目标未上市,地。
在接下来的几年里，咱们但愿用咱们的原型举行小型试点规划，以领会人们想用如许的车辆做甚么。
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