河北:一男子持C1駕驶證骑电動車,被扣24分罚款1200元!
今朝，我國汽車保有量靠近4亿辆，均匀每個家庭一辆車，汽車的到来提高了咱们出行效力，扭轉了咱们糊口方法，信赖汽車的普及给咱们带来了更高的糊口程度，可是，跟着汽車数目不竭提高，我邦交通压力變得愈来愈大，大部門都會呈現了堵車、泊車難的問题，而且，交通變乱率在不竭上升。咱们天天都能見到交通變乱的產生，天天城市產生大巨细小分歧的交通變乱，不但仅是汽車與汽車時候的碰撞，另有不少电動車之間的碰撞，家喻户晓，駕驶汽車必要有駕驶證，對付平凡的私人小型車来讲，C一、C2駕驶證就足够了。
C1駕驶證是進修人数至多的汽車駕驶證，大部門环境下只有駕驶汽車時駕驶證才會被扣分罚款，你會不會想到骑行电動車也會扣駕驶證分数并罚大姨媽神器,款呢？河北：一男人持C1駕驶證骑电動車，被扣24分罚款1200元！下面一块兒来领會一下。
住在河北沧州的李師长教師在骑电動車行驶的時辰，與另外一辆电動車產生了碰撞，随後另外一位車主選擇了報警處置，交警达到現場以後對两辆电動車举行了查抄并断定了责任，李師长教師的电動車没有挂牌，而且李師长教師只有C1駕驶證，没有电動車駕驶證，要對這起變乱负重要责任，惩罚成果為扣駕驶證24分并罚款1200，罚款缘由是电動車没有按划定挂牌，李師长教師駕驶證與准駕車型不符。
可是，李師长教師其實不赞成這個断定成果，随後李師长教師對這個断定成果提起了诉讼，颠末查询拜访後，成果為法律交警步伐不合错误，以是撤消了對李師长教師的惩罚，固然撤消了惩罚，可是，其實不代表李師长教師没有错，李師长教師駕驶證與准駕車型不符，而且电動車没有挂車牌原本就属于违法，若是依照正常法律步伐来判罚時，李師长教師将會被扣24分并罚款1000元。
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那末，為甚麼持有C1駕驶證不克不及駕驶电動車呢？為甚麼电動車没挂牌會被扣12分呢？下面就带大師一块兒领會一下。
起首要區别电動車類型
其實不是所有的电動車都属于非灵活歐冠盃,車，今朝，我國已周全施行了新國標电動尺度，國標电動車尺度為：車重不跨越55千克，車速不超25千米/小時，機电功率不跨越400W，电压不跨越48V，而且具备脚蹬功效，只有知足這些前提才属于國標电動車。
除此以外，其他电動車属于灵活車范围，最具代表性的就是简便式电動摩托車，简便式电動摩托車和电動自行車很類似，只不外简便式电動摩托車車速跨越了25千米/小時，機电功率跨越了400W，若是駕驶這類电動車就必要有專属駕驶證，好比F、E、D證，若是没有這三種駕驶證，只持有C1或C2駕驶證，就属于駕驶證與准駕車型不符。
最後，按照門路交通法的划定，駕驶證與准駕車型不符時要被扣12分，（4月1号施行新交通法以後，駕驶證與准駕車型不符時，一次性扣12分惩罚低落為扣9分）而灵活車未吊挂車牌時，必要電動腰部按摩器,對駕驶者举行扣12分惩罚，以是，其實不是所有的电動車都能随便骑行高血脂治療,。
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