小鹏G9零改装,便获L4级别的城市道路路测資格,行業首家!
据小鹏汽車官方平台公布最新動静称：2022年10月31日，經工信局、公安局、交通局审批，10台小鹏G9乐成得到廣州智能網联汽車路测派司，具有中國門路范畴内的主動駕驶門路测试資历。打開網易消息 检察出色圖片
這10台小鹏G9，彻底采纳了前装量產車為载體，仅在软件层面举行美白乳霜,了進级，這也是今朝已知的首台0改装量產車得到L4级此外中國都會門路的上路测试資历，仅這一點，就足以展現出小鹏汽車超强的技能研發气力和主動駕驶技能。听說在将来，小鹏汽車還将向Robotaxi载客贸易化運营迈進。
家喻户晓，L4主動駕驶公司的本錢，一向是失控的。一台利用原有量產車改装的Robotaxi，需加装大量的激光雷达等感知元件，本錢持久在百万元以上，并且改装後車辆的硬件匹配也存在不少不肯定性，匹配進程更是复杂费時。如许花费大量人力、物力、財力的Robotaxi，也很难举行量產推行。
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而小鹏G9無需改装，即可举行主動駕驶路测事情，从技能和本錢上就倾覆了傳统Robotaxi的模式，并且小鹏G9自己搭载的全場景语音2.0、智能座舱等功效，也极大晋升搭客個性化需求的知足感和恬静感。
Robotaxi的門坎，如今已不是L4主動駕驶公司最长于的算法，而是极致的整車體系工程能力和本錢節制能力。小鹏G9在Robotaxi范畴本錢節制的冲破，也将讓Robotaxi将来的大范围量產推行成為可能。
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除在本錢節制的冲破，小鹏G9在智能駕驶方面也是具备真正气力的。在申请路测派司的進程中，小鹏G9在31個典范都會門路場景中表示超卓，不但正确完成駕驶操作，并且在技能研發能力、主動駕驶方案、仿真测试环境，車辆环境，平安員环境，危害節制方案等方面均得到了專家评审防水防油貼,團的專業承認，同時還對小鹏汽車供给的平安辦理预案赐與了高度必定。
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這次小鹏G9的0改装量產車得到中國門路的主動駕驶路测資历，倾覆了傳统的Robotaxi的模式，使小鹏汽車的主動駕驶技能系统能力获得充实印證，也奠基了小鹏汽車在智能駕驶范畴的领先職位地方。
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