走!和记者一起去體验百度L4级共享無人車
天下首個開放門路主動駕驶平台當天上午，陽光亮媚，广州市黄埔區常识城人材大厦路邊停了一排整洁齐截的红旗牌Apollo Robotaxi。记者體验時看到，每辆Robotaxi車内都配有一名平安員，但平安員全程不操作标的目的盘；車内先後排配有两块超大智能显示屏，Robotaxi的行驶線路、周邊車辆画面，全程行驶千米数和历時時长等都一目明了；它還會随時语音提醒搭客上車注重事项、車辆行驶地址和达到目标地等。
在行驶進程中，Robotaxi可以自若变道、辨認红绿灯，如感到到四周有車辆超車或間隔较近時，它可以或许主動减速、躲避或刹車等；在車辆希少路段，其最高時速可以到达60千米/小時，在记者的全部试乘進程中，Robotaxi共行驶了1滿點吐息,.6千米，历時3分钟摆布。
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現場事情职員先容，Robotaxi采纳的內科辦公室,是baiduApollo主動駕驶開放平台技能——萝卜快跑，它也是中國首個面向開放門路供给出行辦事的乘用車無人駕驶解决方案，其已在baidu舆圖、baiduApp、首汽约車等多個平台開启打車進口。
客岁12月8日，第二届baiduApollo生态大會上，baidu颁布發表Apollo在广州開启中國首個数字交通運营商模式及主動駕驶树模運营模式，并在黄埔區率先落地。本年7月17日，baiduApollo Robotaxi正式在广州黄埔區科学城范畴内面向公家周全開放，行驶線路路過黉舍、病院、公园、旅店、辦公場合等各类場景，而且全程免费。
“我家就住在黄埔區科学城，我妈妈如今若是想去周邊转转城市先预约Robotaxi，很便利；若是人還没下来，車會在楼下期待。”市民廖密斯對记者说。
今朝，Apollo Robotaxi在广州的可上下車站點已到达237個，数目仍在延续增加，是今朝广州開放站點数目至多、范围最大的主動駕驶出行辦事。
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當前，萝卜快跑已在北京、广州、长沙、沧州周全開放，是中國開放都會至多的主動駕驶出行辦事平台。此中，在北京，萝卜快跑同時開启了主動駕驶贸易化運营、载人運营和夜間運营等多種情势；在沧州，萝卜快跑也開启了贸易化摸索和夜間運营，下一阶段，萝卜快跑将新增上海、重庆等都會的周全開放運营。
截至2021年上半年，萝卜快跑累计欢迎搭客跨越40万人次。而萝卜快跑的辦事范围也将加快强大，规划2023年末拓展至30城、3000辆主動駕驶汽車（Robotaxi）、辦事300万用户。
天下首個主動駕驶MaaS树模基地
“请讓一讓，你盖住我的路啦。”一台小巧又可爱的干净無人車正從人群中穿過，只见它一邊打扫马路一邊用稚嫩的声音措辞，引来世人围观。据先容，如许水果茶,一台干净無人車可以顶5名环卫工人。
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试乘同享無人車竣事後，记者又来到baidu在广州黄埔區打造的天下首個主動駕驶MaaS树模基地——Apollo Park，它也是baidu在广州的首個主動駕驶車工業园區。
园區内配有全世界最大的baidu主動駕驶MaaS平台，可在後台及時监控和摆设baidu主動駕驶車辆在市區内的運营及功课环境，屏幕上显示：“Robotaxi已在广州黄埔區平安行驶132天”。
园區内還设置了云代駕體验仓，有很多“駕驶員”正在體验仓内做云代駕培训。事情职員先容，将来，當没有平安員的全無人駕驶車辆可以或许真正在門路上自由運行後，云代駕将會在长途及時操控多台主動駕驶車，不但可以包管其平安，還能帮忙其脱困。
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别的，园區還會聚了無人車配送接驳辦事車，调配物流配送無人車、阿波龙無人小巴、Robobus、Robotaxi等baidu各类主動駕驶車型，這里被称為baidu主動駕驶物種車的大本营。
本年3月8日，黄埔區、广州開辟區與baidu联手打造的Apollo Park（广州）正式開园，勾當時代，全世界首個辦事多元出行的主動駕驶MaaS平台也初次表态，将来，两邊将配合摸索智能交通扶植的新業态。
（原题目《走！和记者一块儿去體验baiduL4级同享無人車》）
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