台灣車评人花式夸赞大陸“新势力”:你想不到自主品牌强到什麼地步
（文/潘昱辰 编纂/徐喆）曾报导“大陸人民吃不起榨菜”、“吃不起茶叶蛋”等匪夷所思谈吐的台灣媒体，近日却“一變态态”，對大陸汽車財產的成长功效不惜溢美之词。“你想像不到（中國大陸）自立品牌强到了甚麼境界。”在日前台灣东森財經消息的《空想街57号》节目中，“汽車达人”程志熙盛赞造車新权势抱负汽車，称其是可以或许比肩奔跑、宝马的奢华品牌。
“大陸汽車進步神速”
“大陸的汽車，真是進步神速，绝對不浮夸。若是只是存眷台灣市場的观众，你可能真的无法想象，這些自立品牌如今到底强到甚麼境界。”程志熙在节目中如是说。
“汽車达人”程志熙
程志熙声称，不少人觉适當下“最红的品牌”是比亚迪，但他认為是抱负汽車。“比亚迪的秦、汉另有一點曩昔自立品牌的影子。但抱负汽車底子就是一個奢华品牌，真的想不到。“
程志熙称抱负汽車不像比亚迪，没有曩昔自立品牌的影子
程志熙暗示，抱负ONE的車身尺寸與宝马X7至關，同時供给6座和7座。“咱们常说奔跑有两個屏幕（MBUX），但抱负ONE有四個屏幕，光中控台就有三個，每一個屏幕功效還都纷歧样。”他還出格夸大，抱负ONE和特斯拉同样具有空中進级（OTA）能力。
不外，程志熙的说辞仍有忽略的地方，比方，他提到抱负汽車具有一個“女王模式”，可以或许让副驾座椅的搭客（通常是女性）彻底躺平，但現实上這個模式是另外一家造車新权势蔚来汽車的选装功效。
听完程志熙的先容，很多佳宾暗示难以置信。另外一位車评人谢宗桓则拥护说，像抱负ONE“這麼高真個汽車，具有宝马X5的最高档别車型的设置装备摆设，售價却只有後者的三分之一至二分之一。”
左二為谢宗桓
谢宗桓還说起了抱负ONE的动力并不是纯电动，而是增程式体系，续航里程可以或许到达800km，至關于绕台灣島一周。
在获得台灣車评人夸赞後，抱负汽車官方也转發微博跟進造势：“ 看得出来，佳宾仍是做了不少作業的”。
而介入节目标車评人谢宗桓也在小我微博中對《空想街57号》节目组暗示感激，并称“但愿透過這类方法，让台灣的朋侪多领會大陸，更但愿他们可以幼兒啟蒙塗鴉白板,领會我的苦心”。
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