Uber发自愿性安全报告 寻求在公共道路上恢复自动驾驶汽车测试
图源：图虫创意这家网约车平台周五向美国国度公路交通平安办理局（NHTSA）公布了上述陈述，成为第六家如许做的公司此前是Waymo、通用、福特、Nuro和Nvidia。绝大大都开辟主动驾驶技能的公司还没有公布陈述。
陈述中许诺，在每辆主动驾驶汽车中由两名员工监视测试，实现主动制动，并严酷对平安驾驶员及时第三方监控，同时对驾驶员天天事情的时候举行限定，并改良了培训。
Uber暗示，Tempe变乱后内部审查的一项首要建议是改良其主动驾驶车辆的总体软件体系设计。乘坐公司的汽车如今已改良了体系延迟。咱们如今可以或许更快地检测物体和各种工具，并更快地履行平安反真人輪盤,响。
客岁三月，配备Uber主动驾驶硬件和软件的沃尔沃SUV撞倒了49岁的伊莱恩赫兹伯格。该车辆没有利用其工场制造的主动制动功效，车内也只有一位平安驾驶员。警方暗示，变乱产生时，司机一向在看手隔熱紙,机，查询拜访职员认为这是彻底可以防止的。
构建和推行主动驾驶技能的竞争压力，可能会使开辟@职%7x44H%员对依%X77P6%然@存在的成长挑战连结缄默。
7月，宾夕法尼亚州交通部公布了高度主动化车辆平安监视指南。志愿引导引导自驾车公司提交测试通知。州当局将每半年采集一次数据，包含公司在该州的主动驾驶车辆行驶的约莫里程。约莫在统一时候，优步的主动驾驶汽车返回匹兹堡陌头，虽然只是手动模式。
该州在核准提交后暗示，它将向公司发送授权书。Uber暗示，在收到该信以前不会规复测试。
该讲话人弥补说，其余关头平安办法获得改良的一个例子是在咱们内部测试门路上可反复经由过程特定的摹拟门路测试。
除这份志愿性平安陈述外，Uber还公布了一份关于公司内部和外部审查的总结陈述，和一份关于Uber先辈技能部分平安文化的外部陈述。
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