台湾交通部门拟修“法”规定:电动自行车驾驶需满18岁
[择要]台湾交通部分暗示，后续会启动第二阶段“门路交通办理惩罚条例”修“法”，并流露，骑乘电动自行车的春秋将设限，需年满18岁以上。据台湾媒体报导，台湾交通部分虽着手批改“门路交通平安法则”，将电动自行车纳入办理，但实在仅完成一半，就算通知布告施行仍面对临时没法可罚的逆境。交通部分暗示，后续会启动第二阶段“门路交通办理惩罚条例”修“法”，并流露，骑乘电动自行车的春秋将设限，需年满18岁以上。
据报导，台北市本年6月产生一块儿14岁初中生骑乘电动自行车闯红灯撞死老太婆的不测事务，台湾交通部分指出，将来举行《门路交通办理惩罚条例》修“法”时，将会新增骑乘电动自行车的驾驶春秋对照小型轻型机车的划定，也就是说固然没必要考照，但必需年满18岁以上。
交通部分此次在《门路交通平安法则》内新增电动自行车需吊挂牌证和戴平安帽等划定，但在相对于应的《门路交通办理惩罚条例》中，却还找不到可以开罚的根据。交通部分说，《门路交通办理惩罚条例》需送“立法院”修“法”，所必要的时候较多，为赶在年末年完成纳管的方针，第一阶段先完成《门路交通平安法则》批改，并夸大台北當鋪,公众一样有义务要遵照，也会尽快启动第二阶段的修“法”。
此外，台湾“警政署”也统计，客岁举发电动自行车违规有2919件，以闯红灯、行驶快车道或逆向至多，但像是酒驾等重大违规，罚台北借款, 款至多仅600元（新台币，下同），吓阻结果低；至于电动自行车改装增速跨越25千米，虽可罚3600元至1万800元罚锾，但取消不容易。
但警方认为，曩昔电动自行车未挂派司，驾驶人违规时不容易举发，将来只要有吊挂牌证，便可以清查到所有人，可低落法律难度。
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