蘭州市城關區環衛局特種車輛作業隊特種車輛易損壞 駕駛員工作累
雖然沒有特種兵 卻有不少特種車“在那桃花盛開的处所……”唱著歌曲的洒水車，自帶刷子的洗掃車，向半空中噴水霧的噴霧車，積雪天的除雪車，還有當人們都睡覺后半夜才事情的吸塵車……近五年來，人們走在大街上，越來越多地看到這些特别的車輛。它們就是來自城關區環衛局特種車輛作業隊的特種車，共有8個類目134台。特業隊雖然沒有特種兵，卻有260余名駕駛員，恰是有了特種車輛駕駛員的精准把握和高強度的上路作業，共同一線保潔員做好都会清潔事情，才讓這座都会一成天连结著干淨面目面貌。4月30日，正在城關區環衛局挂職的晚報記者帶您近距離领会他們，並感觉特業隊駕駛員的辛劳。
洗掃门路不易
5月2日下战书，記者在平涼路南段見到駕駛員侯思月時，他凑巧在放水，水流並不像記者想象中的那麼渾濁，相反的，水質比較清彻。是污水不假，卻沒有任何泥沙。由於過濾了泥沙和垃圾，排放出來的污水乃至比雨水加倍干淨。
不到10分鐘，污水排干淨。侯思月要繼續洗掃馬路了，記者也跟隨著他進入了駕駛室。啟動車輛，車底盤下方的噴杆張開，兩把大刷子降下來，噴杆開始噴水，刷子也敏捷旋轉起來。台中借錢,面對著洗掃車駕駛室副機操作盤的12個按鈕，侯思月去濕食物, 輕車熟路地操作著。駕駛室距離地面高度一米五摆布，而噴水杆距離地面僅30厘米摆布，侯思月既要连结每小時5公裡的車速，又要保証洗掃干淨，還要確保噴水杆不被隔離欄刮壞。一起上都打著十二萬分的精力。
洒水車每作業一趟補助200元是謠言
“坊間都在傳說，洒水車的事情都被承包出去了，每洒一車水可以補助200元，以是天天均可以看到不少洒水車在作業。并且有市民質疑洒水車裡的水是直接從黃河抽上來的。”記者向特業隊副隊長祿偉拋出了一連串問題。這位面相老實，身段偏瘦、皮膚偏黑的副隊長笑了笑說，“我也經常聽到這樣的議論，要真是洒一車水補助200元，那我們的駕駛員豈不是個個都賺發了？這純屬謠言。”
祿偉說，洒水車駕駛員都是城關區環衛局的在職職工，他們的工資都是月薪制。洒水車內的水，全都是自來水，是干淨的水。黃河水中因為有泥沙，并且未經過濾，存在腐蝕隱患，洒水車從未利用過直接抽取的黃河水。
今朝，特業隊共有洒水功效車33台，包含10噸的洒水帶噴霧車、25噸的大型洒水車、10噸的平凡洒水車、8噸的高壓洗濯車、3噸的護欄洗濯車，和10噸的噴霧車。
4年來吸塵車作業長度可繞地球兩圈
2008年城關區環衛局特種車輛作業隊建立時隻有6台掃路車、3台洒水車和15輛小型采集車。2012年開始，陸續引進吸塵車，至今已有26台吸塵車。提到吸塵車，不少市民可能會迷惑，彷佛在街頭未見過吸塵車的身影。的確，因為吸塵車隻在夜間23時至第二天6時之間作業，負責路面塵土的清潔事情。
4年來，20輛吸塵車的作業長度累計達到87.6萬公裡，刚好能繞地球兩圈。今朝特業隊已经是集吸塵、洗掃、洗濯、洒水壓塵、垃圾采集等為一體的專業隊伍。城關區環衛局實行24小時作業模式。白日，從早上5時開始，一線保潔員進行大掃，然后洒水車上路，夜間吸塵車又出動，進行深度保潔。一成天24個小時，特業隊車輛都在路上。
特種車輛易損壞 駕駛員事情累
截至今朝，城關區環衛局機械化清掃率達到65%。特種車輛保潔结果雖然顯著，可是卻極易損壞。特别是洗掃車和吸塵車底部的吸盤，自201茵蝶,4年至今已有5個吸盤損壞，必要更換新的吸盤，光是這項維修費用就花了15萬元。而駕駛員們，經常上夜班不說，一旦不谨慎將水洒在人身上，就有可能蒙受一頓暴拳。本年2月，特業隊一位洒水車駕駛員就在作業期間被醉漢打傷住院，眼角膜受損達到輕傷級別，至今不克不及上班。蘭州晚報記者趙雨欣文/圖
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