台铁减速抗议岛内“春运”恐受冲击
台海网2月16日讯(海峡导报记者 许巧娜 收拾)为抗议平交道(铁线路路与门路平交的道口)设计不良及驾驶人力不足，台火车驾驶员联谊会14日倡议减速活动，从14日凌晨5时48分，首班树林往花莲的列车起头，至下战书3时30分，列车经由过程平交道时一概减低时速至60千米，约正常速率一半。这场延续11小时的降速举措共影响132列次、耽搁1687分钟，7900名搭客行程被迟误。很多列车误点时候都减速缘由：平交道设计不良
昨日台铁减速抗议的最重要缘由，就是平交道设计不良。
一位台铁司机举例，新北市俊英街平交道上月妨碍，自强号还未经由过程，遮断杆忽然升起，八辆汽机车调头才免于死伤;台铁过后颁布查询拜访成果，是技能职员误触电路，称是“个案”。但才隔两周，花莲寿丰又产生平交道遮断杆未彻底放下的妨碍。
司机说，三年前的埔心平交道不测，造成司机丧生，客岁的龙井两名道班工遭撞身亡，但变乱查询拜访缺少全盘反省，点缀承平成份占多数，更凸显台铁体系保固维修、职员办理不良两大沉。
究竟上，平交道问题不但台铁有责，公众也有责。台铁局统计客岁全台平交道遮断杆被撞断321支，均匀除螨香皂,每一个月折损26支遮断杆，平白丧失81.7万元(新台币，下同);此中，台中市南区大庆街平交道被撞断11支遮断杆，排名全台之冠。
深层缘由：台铁司机过分委靡
而驾驶人力的不足激发司机持久不满，则是减速抗议的根来源根基因。
据台《结合报》报导，不签字的台铁司机暗示，台铁车辆愈买愈多、每一年过节日加班车越开越多，人力却愈来愈少，火车司机天天几近都带着熊猫眼和红眼开仗车。
按照台铁供给的资料，十年前台铁约有24000名员工，搭客约有50万人次;但至今只剩13000多名员工，搭客却将冲破90万人次。很多下层台铁员工都有过劳危机，卖力驾驶火车的司机更是首当其冲。台铁司机体例1280人，瘦臉面膜,现有1150人，缺口为289人。不外台铁工会理事长张华宏暗示，司机最少要到达1500人材够。
台铁内部指出，比年来年金鼎新引爆退休潮;再加之景气好转，很多“菜鸟”一考上就落跑，剩下的事情都要“老鸟”来扛。加之台铁员工是经由过程铁路特考的交通奇迹职员，薪资轨制与福利都较一般公事员差，不少人一考上高普考就会分开，活动率居高不下，造成人力呈现极大缺口。
台铁司机说，司机要做的事情太多、太杂，台铁不像高铁或捷运属于封锁型线路，颠末平交道还要出格注重有没有行人，恰恰公众抢快超过线路或不遵照号志事务家常便饭，都造成司机很大的生理压力。更令司机不服的是，进程中如有任何过失，办理阶级皆把责任归罪于司机，“真的很不公允”。持久不满的情感才会在此次看似与人力缺口并没有直接相干的平交道变乱中一次暴发。
后续影响：协商若失败春运恐误点
台铁固然建立告急应变中间，但仍有132列次百家樂,受影响。台铁昨日上午把误点环境全“推”给地动，午后地动影响渐消，台铁随即改口称因搭客人数浩繁影响上下车时候，避谈列车降速所酿成的误点情景。午时事后，台北车站列车时刻表北上列车仍显示误点5到30分钟，前天仍信誓旦旦不受影响的台铁见苗头不合错误，才由台铁局长周永晖授权副局长何献霖，约火联会协商。两边15日上午10时，针对“人力不足”与“平交道平安”举行劳资协商;台铁驾驶员呛声：“启动降速很简略，但愿台铁局不要再对峙己见，好好器重驾驶员的声音。”“列车降速发生的误点连锁反响，我想都不敢想。”台铁局一名不签字的官员暗示，16日至24日共9天疏运期，已加开457班次，9天约有10368班次载运搭客，列车密集度比沐日还高，“只要每辆车误点5分钟，后面的车怎样调剂，就很头大”。
而马英九15日也几回再三夸大，要台铁和司机“从速告竣协定”，万万不克不及让春节大量运输遭到影响。
马英九暗示，14日晚上他已打德律风给“行政院长”毛治国，请他立即请求“交通部”，请台铁与司机联谊会尽速告竣共鸣，尽快解决。
马英九说：“司机们关切平交道的平安，但愿可以或许改良，同时人力紧张不足，我感觉这都是应当可以改良的项目，但愿尽快告竣协定，让消费者、搭客不要遭到影响。”
他再次夸大：“到了过年大量运输到临的时辰，万万不克不及在这方面让公众不便利，但愿全家团聚的时刻，万万不克不及遭到影响，从速告竣协定。”
减速缘由：平交道设计不良
昨日台铁减速抗议的最重要缘由，就是平交道设计不良。
一位台铁司机举例，新北市俊英街平交道上月妨碍，自强号还未经由过程，遮断杆忽然升起，八辆汽机车调头才免于死伤;台铁过后颁布查询拜访成果，是技能职员误触电路，称是“个案”。但才隔两周，花莲寿丰又产生平交道遮断杆未彻底放下的妨碍。
司机说，三年前的埔心平交道不测，造成司机丧生，客岁的龙井两名道班工遭撞身亡，但变乱查询拜访缺少全盘反省，点缀承平成份占多数，更凸显台铁体系保固维修、职员办理不良两大沉。
究竟上，平交道问题不但台铁有责，公众也有责。台铁局统计客岁全台平交道遮断杆被撞断321支，均匀每一个月折损26支遮断杆，平白丧失81.7万元(新台币，下同);此中，台中市南区大庆街平交道被撞断11支遮断杆，排名全台之冠。
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