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瑞典的Einride在2017年推出了第一款T-pod原型电动卡车。今朝这款主动驾驶电动卡车已在公路上初次表态。Einride说,它的使命是使货品运输加倍智能、无排放、平安、经济和可延续。该公司还宣称,它的第一辆T-Pod卡车,使很多传统门路运输解决方案几近过期。
电池驱动的T-pod没有驾驶室,因为车载摄像头,雷达,激光雷达和N機車借款,vidia的Drive平台,它具备4级自立权。但若必要,它可以由操作职员长途节制。据报导,每次充电范畴为200千米(124英里),最高时速为85千米/小时(52.8英里/小时)。
瑞典交通局于本年3月对T-pod举行了现场测试,随后核准了T-pod在公路试点。本周早些时辰,该测试产生在一个工业区内的一小段大众门路上,由于工业区的交通速率凡是很低。 在测试进程傍边,T-pod从DB Schenker的堆栈动身,经由过程一个主动打开的门进入现场卸货区,然后倒车到卸货平台,然后再次开车分开。
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