自动驾驶道路安全风险评估国际研讨会今日召开
原题目：主动驾驶门路平安危害评估国际钻研会本日召开扶植交通强国、伶俐社会的方针，主动驾驶恰是首要貨運,内容。成长主动驾驶，除推动智联网汽车技能研发和利用，必不成少的就是展开门路测试。因为主动驾驶技能带来的倾覆性扭转，平安性与危害管控必将成为门路测试的根本与重要条件。为此，今天同济大学都会危害办理钻研院、同济大学交通运输工程学院和同济大学国度立异成长钻研院等配合主理，上海市交通工程学会、上海智能网联汽车与伶俐交通工程技能钻研中间、荷兰代尔夫特理工大学和瑞典查尔莫斯理工大学等协办的“主动驾驶门路平安危害评估国际钻研会”，在同济大学中法中间召开。来自海表里的百余位专家学者、技能主干从当局羁系、开放测试门路选择及开放测试门路的体系性理论钻研等方面举行了深刻探究。
大会由同济大学国度立异成长钻研院履行院长李兴华和都会危害办理钻研院副院长涂辉招配合主持，同济大学都会危害办理钻研院院长孙建平、同济大学交通运输工程学院副院长马万经分新颖辞。荷兰代尔夫特理工大学范林特传授、交通运输部公路科学钻研院ITS中间侯德藻主任作特邀陈述。
跟着主动驾驶技能的不竭普及，其带来的各种危害也逐步呈现。与传统汽车比拟，主动驾驶加倍注意路测。不路测没法上路，不上路没法路测。这是主动驾驶研发车企和当局部分都必需面临的“瓶颈”制约。若何破解这一抵牾，求得“平安”与“立异成长”之间的均衡。来自北京市交通委、上海市交通委、深圳市交通委果有关带领，同济大学等線上骰寶,高校、科研单元的技能主干、专家学者别离从各自钻研攻关的范畴颁发演讲，交换互动，探访主动驾驶平安路测的实现路径。
颠末探究，预会专家们告竣共鸣。平安是主动驾驶汽车路测的底子，一方面是主动驾驶汽车成长的愿景之一即是要规避人工驾驶所带来的危害，大量低落交通变乱和伤亡人数。另外一方面，平安也是财产可以或许久远成长的关头要素地点。今朝主动驾驶技能面对的问题和挑战还不少，既要时不再来、抢抓成长与立异的机会，更应防控危害，防止盲目跃进。只有以确保用户平安为根本，当局、市场、社会三方联袂前行，才能使主动驾驶技能拓展出立异成长的广漠空间。
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