台風雨季“求生”指南:一台靠谱的SUV和駕駛技巧都不可或缺
本年的龙舟水有多猛，有幸履历過的朋侪信赖會影象尤深。出格對付廣东地域而言，降水量可谓近10年来至多。别觉得“厄尔尼诺”离咱们還很远，這些都是它逞凶作歹的证据。而在接下里的八、9月台風季，知行君却是有些雨季用車小技能想跟大师分享一下。全世界变暖的效應我们当然無法避開，但总有些路子能讓本身在台風雨季時代的出行变得加倍轻松和平安。
雨季用車，這些小技能万万别忘了
不少朋侪都感觉，雨天開車隆乳,只要車速慢下来就即是平安。但在知行君看来，重要包管的反而是“看得清”與“走得稳”這两大概素。所谓“看得清”，指的就是視線。
鉴于暴雨气候的情况下，能见度几近只有好天的50%不到，如果再赶上因雨刷胶条老化而没法把挡風玻璃刮清洁的环境，那不但駕駛者看着难熬难過，并且還影响對火線路况的果断，伤害指数至關高。是以無論气候下雨與否，咱们都要勤加更换老化的雨刷和弥补玻璃水，如许才能自在應答突如其来的狂風雨。
▲像汉兰达這類带玻璃水添加提醒的車型，就显得出格知心了
▲汉兰达的前排侧窗采纳了斥水玻璃，使雨水能凝結成水珠滑落，防止拦截視線
而在暴雨气候下行駛進程中，假設前挡風玻璃呈現起雾的话，也會给咱们的視線带来很大影响，這時候咱们就得善用車上的空调来為玻璃除雾。只要把空调的制冷功效開启，并把風向调成前挡風玻璃就可以快速除雾，尔後挡風玻璃的除雾也是依样画葫芦。
▲開启了後風挡除雾功效時，汉兰达也會同時启用外後視镜加热功效，断根残留在镜片上的水迹。
实在@如%78S37%今大大%u5i69%都@車子都設有專門的前、後挡風玻璃除雾按键，明明是動脱手指就可以解决的问题，可知行君發明不少朋侪大多都疏忽了它们的存在，挺挥霍的。
除此之外，灯光也是暴雨气候中必需得准确利用的功效，它除起到照亮門路的結果之外，也是讓他人果断本身車子位置的首要标识。
若是有些朋侪搞不清何時该用哪一種灯光的话，那带有主動大灯功效的車子只需直接调至“Auto”挡位便可；而没有该功效的車子，每逢下雨都開启近光灯便可以了。不外大师切记，不要在非告急环境下利用伤害警示灯，由于那样會落空转向提示的功效，反而會给本身和他人带来平安隐患。
▲轮胎必需最少残剩 1.6 妹妹 以上的胎纹深度
至于“走得稳”，指的是讓車子在任什麼時候候都连結足够的抓地力。此中最為關头的莫過于轮胎了，特别對付年份较大，同時又没改换過轮胎的車子来讲，原廠轮胎的磨损可能比力紧张，這會致使湿滑路面的抓地力降低紧张，制動間隔耽误等後果。以是大师记得实時更换旧轮胎，這笔錢可万万别省，究竟結果是關乎于本身平安的。
▲带数值显示的胎压监测功效比纯报警提醒的更好用，汉兰达原廠就有這項設置装备摆設
而轮胎磨损环境正常的車子，也得按期清算一下胎面上的异物，而且時刻留心着胎压数值，太高或太低城市存在平安隐患。此外，平常行駛進程入耳到制動體系產生异响等环境，也得赶快前去4S店查抄，防止相当首要的制動體系在雨天行駛時呈現失灵等突發状态。
越是简略的事变，越难把它做好
或许有朋侪觉得悉行君此次分享的都是些旧调重弹的履历，看起来其实不繁杂，但正由于這些小技能不太起眼，以是才更易被大师所疏忽。這個事理放在7座SUV范畴也同样，不少竞品纷繁宣称本身能吊打汉兰达，但在一些便于車主雨季用車的小细节上，知行君發明它们都没汉兰达@斟%8t8z3%酌得那%24e4m%末@殷勤。
起首從車身尺寸方面，作為一台中型都會SUV，汉兰达有着203妹妹的最小离地間隙。是以只要路面积水不跨越轮胎二分之一的位置，汉兰达便能無惧大大都积水路段。固然了，汉兰达所配备的動态扭矩分派节制4WD（带锁定模式）在此中也起到了不成或缺的感化。
這套四驱體系属于当令四驱，體系會经由過程電子节制多片式聚散器主動把扭矩分派给四個轮子上。假設碰到积水或出格泥泞的路段時，咱们還能摁下汉兰达的四驱锁止按钮，把先後扭矩分派锁止在50:50，進一步晋升抓地力。
没有分動箱，也没有繁杂的地形選擇模式，汉兰达的動态扭矩分派节制4WD以智能化、電子化的思绪，在赐與眼睛保健食品, 更高的公路行駛不乱性根本上，尽量把車主的進修本錢低落。這又未尝不是更高条理的深藏若虚呢。
并且知行君還發明，汉兰达的發念头進气口位于進气格栅上方，高度约莫处于成年人的腰部位置，而且發念头盖在進气口對應的位置設有胶条，能在渡水進程中阻隔水花飞溅到進气口内。這些設計和設备明显都保障了汉兰达在非极限的渡水進程中可以或许平安無事地经由過程。
此外，汉兰达所采纳的全包覆車門設計能杜绝雨水、泥沙沾附在車身下沿位置，防止搭客上下車時蹭脏裤子。
不外汉兰达使人五體投地的处所绝不但限于此，举個例子：知行君能理解個體7座SUV成心营建轿車般的坐姿，但對付駕駛席視線的把控却没做到位，開起来内心出格没底。而汉兰达的坐姿在同级别7座SUV内里也是属于比力高的類型，是以它的駕駛席視線至關坦荡明亮，给人很是足够的放心感。
要挑战汉兰达的很多，但大多都输在了這里
截止去年末，汉兰达的累计销量达101328辆。而本年1-6月的销量也到达47759辆，继续在细分市場中盘踞首位。穷究其缘由，光是在平安和靠得住性、保值率上，汉兰达已远远超出竞品。
特别在改款今後，汉兰达在奢华型以上便标配了TSS智行平安體系。其包括了PCS（预碰撞平安體系）、LDA（車道偏离警示體系）、AHB（主動调理远光灯體系）、DRCC（動态雷达巡航节制體系）這4項功效。
当暴雨气候致使路面視野欠安的环境下，這套體系能经由過程毫米波雷达+单反摄像头時刻侦测與前車的間隔，并在追尾前車的不测產生前對車辆施加制動。但這里知行君仍是要提示大师，在現实駕駛時不克不及過度依靠PCS。而除此之外，像BSM并線盲點监测體系、RCTA倒車侧後方盲點警示體系都是能最大限度上帮忙車主削减或防止行車進程中刮蹭变乱呈現的最好同伴。
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因而可知，汉兰达早在2015款的時辰便得到海内C-NCAP五星平安评级，并在改款後入選IIHS 2019年度最好平安車型榜单也是气力使然。至于保值率和靠得住性方面，汉兰达别离位列《2018中國汽車保值率陈述》的首位和2019北美JD Power中型SUV靠得住性排行TOP 3位置。這一系列刺眼的成就和口碑，成了终极感動消费者的關头。
知行有话说
大师今朝能買到的30万之内的合股中型SUV已有不少了，但每次有網友说起雷同需求的時辰，知行君大多城市建议他们先生髮液，看看汉兰达。实在台風雨季只是無数用車場景的此中之一，但是光從這里便表現出汉兰达的诸多比車主想得更远、想得更殷勤的設計。
不少中型SUV都只顾着努利巴空間做得比汉兰达更大，但它们都疏忽了，实在汉兰达這些未必能在設置装备摆設表上列明的细节，才是讓它“一向被追逐，從未被超出”的首要缘由。
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