Uber 要重回台灣了,但它成了出租車的服務商
分开了两個月，如今 Uber 又要回台灣了。据台灣媒体《结合报》报导，台灣的 Uber 用户昨晚收到了 Uber 重回台灣市场的信息。
有知恋人士流露称此次回到台灣的 Uber 會采纳新的办事除腳臭肥皂,模式。它将再也不是由私人車供给 Uber 办事，而是由 Uber 与租車公司和小巴互助供给打車办事。在 4 月 13 日的 Uber 回归记者會上，台灣区总司理顾立楷阐明今朝将有十几家的出租業者共同，将来还會增长。别的，顾立楷夸大 Uber 现在更像是個纯洁平台的运作模式，有关差遣的办事都由出租業者主导。至于曩昔的 Uber 驾驶若想在新的营运模式长进行载客办事，还得先经過正当步伐考取”职業驾照”，并参加出租業者。
而就此前台灣交通部与 Uber 两边争议较大的纳税、纳保及纳管问题，这次重回台灣后，Uber 也将按划定履行。
别的，本地交通部划定，若是租車公司与 Uber 互助的话，Uber 还必要向搭客告诉是哪一家租車公司供给的办事，而且不克不及直接宣称黑髪,是经由過程 Uber 载客，只能阐明是用 Uber 供给的载客体系。
交通部还称 Uber 可以直接接入出租車信息，让台灣的搭客可以直接用 Uber 打出租。在退出台灣前半個月，为了和缓跟出租車行業的抵牾，Uber 曾召开過公布會要开通雷同办事 UberTAXI。
本年 2 月初，进入台灣 4 年的 Uber 颁布發表暂停其在台灣的办事，并称因为巨额罚款让其运营艰巨。顾立楷对此诠释，这段时代已与相干当局单元举行协商，有关税務与罚款已交由法令步伐处置，至于罚款缴交的细项，并未流露更多细節，现在 Uber 为了能“在最短期内”回到市场上，才和谐出今朝这個营运的方法。至于交通部长台中魚訊,贺陈旦今早也针对 Uber 回归赐与弥补 “如今的 Uber 跟曩昔其实不同样”，只要营运模式合乎现有法令，根基上是乐见其成，但曩昔的罚款仍是必需追回。
2017 年 1 月，台灣起头施行《公路法》批改案，法案中称未依法申请上路的司机将被重罚。据 BBC 中文網报导，新法案已让 Uber 在台灣累计拿到了跨越 50 张罚单，罚款金额跨越 11 亿新台币（约 2.4 亿元人民币）。
虽然 Uber 让用手机随时随地叫車的打車方法扭转了人们的出行，可是其实不是所有都會办理者都接待这项办事。
就在上周，意大利一家法庭做出裁决称 Uber 供给的打車办事让传统出租車面对不公道竞争，请求 Uber 意大利的分公司在 10 天内遏制办事，并同时遏制在乎大利地域的告白营销。
在大陆地域，固然 Uber 早早退出了，但跟它供给不异办事的滴滴一样賓果玩法,也面对着严酷的政策羁系，其重要的快車营業因遭到紧张影响，近来已涨價了。
题圖 Flickr/Mark Warner
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