- 北京自动驾驶车辆道路测试累计测试里程超6.3万公里 (0篇回復)
- 滴滴获得北京市自动驾驶车辆道路测试资格 (0篇回復)
- 北京发放自动驾驶首批牌照 开放33条自动驾驶测试道路 (0篇回復)
- 无人驾驶电动卡车T-pod首次在公共道路上行驶 (0篇回復)
- 四川建立道路交通重点驾驶员黑名单制度 262名马路杀手无法进入 (0篇回復)
- 贵阳开了无人驾驶实训基地,还划出开放道路给无人驾驶实测 (0篇回復)
- 北京发布国内首个自动驾驶车辆公开道路测试规范 (0篇回復)
- 加州允许在公共道路上测试轻型自动驾驶卡车 (0篇回復)
- 北京首条自动驾驶测试路落地亦庄 未来道路设施逐步“车路协同” (0篇回復)
- 图森未来获第三张无人驾驶卡车公开道路测试牌照 (0篇回復)
- 《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见( (0篇回復)
- 滴滴在公共道路上测试自动驾驶汽车 发展速度超预期 (0篇回復)
- 牵手国内三大图商、历时数月,面向自动驾驶应用的“博世道路特征” (0篇回復)
- 蔚来获北京自动驾驶车辆道路测试牌照 (0篇回復)
- 奥迪中国在无锡获得公共道路及高速公路自动驾驶测试牌照 (0篇回復)
- 自动驾驶如何解决道路安全难题? (0篇回復)
- 全市道路运输行业“最美驾驶员”评选活动实施方案 (0篇回復)
- 特斯拉7.0升级实现史上最大规模自动驾驶:读懂道路 读懂人心 (0篇回復)
- Uber计划在18个月内让自动驾驶汽车实现真正道路服务 (0篇回復)
- 济南5G智能网联道路开放无人驾驶汽车公开路测 (0篇回復)